Garantías y papeleo para concesionarios

En un concesionario todo parece ordenado: el fabricante marca el camino, el taller oficial tiene sus sistemas y la exposición brilla. Pero alrededor hay mucho papel que no pasa por los procesos de la marca.

El usado que entró a cambio y salió con garantía comercial de una empresa externa. El seminuevo que vuelve con una avería. El coche de cortesía que recibe una multa de un cliente que ya no está. La reclamación de posventa que nadie sabe a quién le toca contestar.

Somos la gestoría que se ocupa de esa parte, para que tus equipos de venta y de posventa sigan a lo suyo.

Cuéntanos cómo trabajáis

Lo que se enciende en el concesionario

• Usado con garantía externa. El cliente reclama y el contrato no es el de la marca.
• Multa del coche de cortesía. El cliente lo devolvió y la notificación llega después.
• Reclamación de posventa. Entre venta y taller, nadie la coge.
• Expedientes de usados incompletos. Falta una hoja, una firma o el historial.

Lo que hacemos por ti

1. Tramitamos las averías en garantía que no pasan por la marca. Garantías comerciales de usados, de empresas de garantías o de otros vendedores. Cobro de averías en garantía para concesionarios.
2. Llevamos la garantía de tus usados vendidos. De la entrega a la reclamación del comprador. Garantías para concesionarios.
3. Dejamos completa la documentación de cada usado. Contrato, hoja de garantía, libro registro y archivo por matrícula. Documentación de vehículos de ocasión para concesionarios.
4. Contestamos las reclamaciones de consumo. De venta y de posventa, con una sola voz. Reclamaciones de consumo para concesionarios.
5. Identificamos a tiempo al conductor de cortesía y demostración. Multas para concesionarios.

Y te contamos cómo funciona la red de talleres asociados, útil cuando vendes usados a compradores de otras provincias.

Para empezar, basta con esto

• Qué tipo de garantía das hoy en tus usados.
• Cómo os llegan las multas de los coches de cortesía.
• Si hay una reclamación abierta, la matrícula y el escrito del cliente.

Por qué una gestoría externa en un concesionario

Porque la garantía de la marca ya tiene sus procesos, pero todo lo demás cae en tierra de nadie. Un usado de otra marca, una garantía comercial contratada fuera, un seminuevo que procede de renting: cada uno tiene su contrato y sus condiciones. Revisa cada contrato: nosotros los leemos por ti.

Además, si tienes mucho seminuevo, mira la gestión de averías en garantía de seminuevos y la tramitación de garantías de seminuevos.

Cómo trabajamos

A distancia, con concesionarios de toda España. Por WhatsApp, por teléfono, por correo o por videollamada con el responsable que elijas.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero vemos cómo trabajáis y luego os proponemos dónde podemos ayudar.

Lo que nos suelen preguntar

¿Lleváis la garantía del fabricante? Esa la gestiona tu taller oficial con la marca. Nosotros nos ocupamos de las garantías que quedan fuera de ese circuito.

¿Trabajáis con varias sedes? Sí. Organizamos el trabajo por sede o por departamento, como os resulte más cómodo.

¿Y las transferencias de los usados? Las lleva Gestoría DGT, la gestoría de tráfico del grupo. Te lo coordinamos desde aquí.

¿Cuánto cuesta? Depende de qué servicios y del volumen. Te lo decimos antes de empezar, sin permanencia.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Vehículos de cortesía del concesionario y multas
• Garantía de un seminuevo o kilómetro cero
• Coches que vienen de renting: garantía al revenderlos
• Reclamaciones contra el fabricante