Garantías y papeleo para empresas de rent a car

Un rent a car vive de que los coches roten. Entra uno, se lava, sale otro. Y cada alquiler deja su rastro: la multa que llega cuando el cliente ya está en su casa, a veces en otro país; la reclamación por un cargo de daños o de combustible; el contrato que hay que encontrar para saber quién llevaba el coche.

Luego llega el final de la vida del coche en la flota. Lo vendes, y de repente eres un vendedor profesional con compradores, garantías y papeles de venta.

Somos la gestoría que lleva ese rastro de papel para que tu mostrador siga atendiendo clientes.

Cuéntanos cómo es tu flota

Lo que se enciende en el mostrador

• Multa de un cliente. Llega cuando el coche ya lleva varios alquileres encima.
• «Ese arañazo no lo hice yo». El cliente reclama el cargo de daños o la fianza.
• ITV y seguros de toda la flota. Cada coche con sus fechas, y todas a la vez en temporada alta.
• Coches vendidos que reclaman. Vendiste parte de la flota y un comprador llama por una avería.

Lo que hacemos por ti

1. Identificamos al arrendatario de cada multa. Con los datos del contrato de alquiler y dentro del plazo de la notificación. Multas para rent a car.
2. Contestamos las reclamaciones de tus clientes. Daños, combustible, cargos o fianzas, con el contrato y las fotos delante. Reclamaciones de consumo para rent a car.
3. Llevamos la garantía de los coches que vendes. Para que la reventa de la flota no se convierta en un frente abierto. Garantías para rent a car.
4. Preparamos la documentación de cada venta. Contrato, hoja de garantía y archivo. Documentación de venta para rent a car.

Y te contamos cómo funciona el control de ITV y vencimientos para rent a car, para que ningún coche se quede sin salir por una fecha.

Para empezar, basta con esto

• Una multa reciente, aunque ya esté resuelta, para ver cómo os llegan.
• Cómo guardáis los contratos de alquiler.
• Si vendéis coches de la flota, el contrato de venta que usáis.

Por qué una gestoría que entiende el alquiler

Porque en un rent a car todo depende del contrato: quién conducía, en qué estado se entregó el coche y qué aceptó el cliente al firmar. Si ese papel está bien hecho y bien guardado, la mayoría de multas y reclamaciones se resuelven solas. Si no, cada una es una pelea.

Y porque cuando vendes la flota cambias de papel: pasas de alquilar a vender, con la garantía legal que eso supone como vendedor profesional.

Cómo trabajamos

A distancia, con empresas de rent a car de toda España. Por WhatsApp, por teléfono o por videollamada.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero vemos cómo os llegan las multas y las reclamaciones y te proponemos cómo organizarlo.

Lo que nos suelen preguntar

¿Y si el cliente es extranjero? Lo identificamos con los datos del contrato igual que a cualquier otro. Lo importante es que el contrato esté completo.

¿Recurrís las multas? Te decimos si vemos motivo. Si lo hay, lo pasamos al profesional que corresponda.

¿Me ayudáis con el contrato de alquiler? Lo revisamos para que tenga lo que hace falta ante una multa o una reclamación. Lo legal de fondo, con el abogado que corresponda.

¿Cuánto cuesta? Depende del tamaño de tu flota y de qué quieras que llevemos. Te lo decimos antes de empezar, sin permanencia.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Multas de clientes de rent a car
• Reclamaciones habituales en rent a car
• Papeleo de una flota de rent a car
• Multas de otros países a vehículos de empresa