Documentación de vehículos de ocasión para empresas de rent a car

Llega el momento de dar salida a los coches que han hecho la temporada. Algunos se van en lote a un compraventa. Otros, uno a uno, a particulares que buscan un coche con mantenimientos al día. En la oficina, el mostrador sigue lleno y los papeles de venta se acumulan junto a los contratos de alquiler.

El problema es que vender no es alquilar. El contrato de venta, la hoja de garantía, el historial que hay que entregar y el registro de lo que sale no se parecen en nada a lo que haces cada día.

Nosotros preparamos esos papeles, coche a coche o lote a lote, para que la flota salga en orden.

Cuéntanos cuántos coches salen

Lo que se enciende cuando renuevas flota

• Papeles de alquiler para vender. Se usa lo que hay a mano, y no sirve.
• Un lote entero a la vez. Cada coche con su carpeta, y todos con prisa.
• Historial repartido. Mantenimientos en un sitio, daños reparados en otro, kilómetros en un tercero.
• Multas de coches ya vendidos. Que siguen llegando porque la transferencia aún no se ha hecho.

Lo que hacemos por ti

1. Revisamos cómo vendéis hoy. A quién, con qué contrato y qué se entrega con cada coche.
2. Preparamos los modelos de venta. Uno para venta en lote a profesionales y otro para particulares, con su hoja de garantía.
3. Juntamos el historial de cada coche. Mantenimientos, reparaciones y daños arreglados, en una carpeta lista para entregar.
4. Dejamos claro el uso previo. Que el comprador sepa por escrito que el coche viene de alquiler.
5. Archivamos cada venta por matrícula. Y llevamos el registro de lo que sale de la flota.

Para empezar, basta con esto

• Cuántos coches vais a vender, más o menos, y a quién.
• El contrato que usáis hoy para venderlos, si tenéis uno.

Lo que cambia cuando vende un rent a car

Un rent a car tiene algo que muchos vendedores envidian: el mantenimiento de cada coche hecho y registrado. Bien presentado, es un argumento de venta. Mal guardado, se pierde.

• El historial es tu mejor escaparate. Lo ordenamos para entregarlo con cada coche.
• El uso previo hay que contarlo. Mejor por escrito y desde el principio.
• Las multas siguen llegando a nombre de la empresa hasta que el cambio de titular se completa. Conviene no dejarlo para luego.

Si después de la venta algún comprador reclama una avería, mira la tramitación de garantías para rent a car. Y para las multas de vuestros clientes de alquiler, tenéis la gestión de multas para rent a car. El servicio completo, en Documentación obligatoria del compraventa.

Cómo trabajamos

A distancia, con empresas de rent a car de toda España. Por WhatsApp, por teléfono o por videollamada, sin que nadie tenga que dejar el mostrador.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero vemos cómo vendéis y os proponemos cómo organizarlo.

Lo que nos suelen preguntar

¿Sirve el mismo contrato para vender en lote y a particulares? No conviene. La venta entre profesionales y la venta a un consumidor tienen reglas distintas, también en la garantía.

¿Las transferencias de los coches vendidos? Las lleva Gestoría DGT, la gestoría de tráfico del grupo. Te lo coordinamos desde aquí.

¿Y la factura de cada venta? La parte fiscal la lleva vuestra asesoría. Nosotros nos ocupamos del resto de los papeles.

¿Cuánto cuesta? Depende de cuántos coches vendáis y de si queréis solo los modelos o que llevemos cada venta. Te lo decimos antes de empezar.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Papeleo de una flota de rent a car
• Documentos que entregar al comprador
• Kilómetros e historial: cómo documentarlos al vender
• Venta a empresas y autónomos: qué cambia en la garantía