Control de ITV y vencimientos para empresas de rent a car

En un rent a car, la flota nunca está quieta. Entran coches nuevos, salen los que se venden, otros se mueven entre la oficina del centro y la del aeropuerto. Y cada uno con su ITV, su seguro, su etiqueta ambiental y sus papeles a bordo.

Cuando la temporada aprieta, nadie tiene tiempo de mirar fechas. Ahí es cuando un coche sale con algo vencido.

Para eso estamos. Llevamos el calendario de cada coche, te avisamos por WhatsApp con antelación y tramitamos lo que nos encargues. Y con cada alta y cada baja, lo ponemos al día.

Mándanos tu flota y empezamos

Lo que se enciende en un rent a car

• Coche bloqueado en el mostrador. Iba a salir y alguien se da cuenta de que la ITV no está al día.
• Papeles que no van en el coche. El cliente para en un control y no encuentra la documentación.
• Seguro de un coche recién dado de alta. ¿Está incluido en la póliza de flota o se quedó fuera?
• Multa por algo que no es del cliente. La sanción por un papel vencido se queda en la empresa.

Lo que hacemos por ti, paso a paso

1. Montamos la ficha de cada coche. Matrícula, oficina, ITV, seguro, etiqueta, revisiones y papeles a bordo.
2. Ponemos todas las fechas en un calendario. Coche a coche, oficina a oficina.
3. Te avisamos por WhatsApp con antelación. Con la lista de coches que tienen algo próximo y dónde están.
4. Tramitamos lo que nos encargues. Citas de ITV, duplicados de papeles y renovaciones que pasan por una gestoría.
5. Actualizamos con cada alta y cada baja. Para que el calendario sea siempre el de tu flota real.

Para empezar, basta con esto

• La lista de tu flota, aunque sea una hoja de cálculo sin ordenar.
• En qué oficinas están los coches.
• Cómo das de alta y de baja los coches ahora.

Lo propio de un rent a car

Tu flota se renueva sin parar, y eso tiene trampa. Un calendario que vale en primavera no vale cuando entran los coches de la temporada o salen los que van a venta. Por eso no nos limitamos a apuntar las fechas una vez: cada alta y cada baja actualiza el control.

La segunda trampa es el reparto entre oficinas. Un coche puede pasar semanas en una oficina donde nadie sabe que su ITV está cerca. Nuestro aviso llega a quien puede sacarlo de la rotación.

Y en un rent a car, los papeles a bordo cuentan el doble. Lo que lleve el coche en la guantera es lo que el cliente va a enseñar en un control. Lo comprobamos contigo.

El servicio para todo tipo de flotas está en Control de ITV y vencimientos de flotas. Si además te llegan multas de clientes, las llevamos con la gestión de multas e identificación del arrendatario. Y si quieres comparar con otras flotas, mira el control de vencimientos para empresas con flota.

Cómo trabajamos

A distancia, con empresas de alquiler de toda España. Por WhatsApp, teléfono o videollamada.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero vemos cómo es tu flota y te decimos cómo la llevaríamos. Si te encaja, empezamos.

Lo que nos suelen preguntar

¿Vendéis seguros? No, no somos aseguradora. Te avisamos de cuándo vence cada póliza y comprobamos que los coches estén incluidos. La póliza la lleva tu corredor o tu aseguradora.

¿Lleváis los coches a la ITV? No movemos coches ni somos taller. Pedimos las citas, te avisamos y guardamos el resultado. El traslado lo organizas tú.

¿Y las bajas cuando vendo los coches? Las transferencias y bajas las lleva Gestoría DGT, la gestoría de tráfico del grupo. Lo coordinamos desde aquí.

¿Cuánto cuesta? Depende del tamaño de tu flota y de lo que nos encargues. Te decimos el precio antes de empezar, sin permanencia.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Papeleo de una flota de rent a car
• Calendario de ITV de una flota
• Altas y bajas de vehículos en una flota
• Documentación que debe llevar un vehículo de empresa