Gestión de garantías de turismos de ocasión

El turismo de ocasión es lo que más se vende y lo que más se reclama. Lo compra una familia, un estudiante, alguien que lo necesita para ir a trabajar. Y en cuanto algo suena raro, te llama. A veces con razón y a veces no, pero siempre con prisa.

Nosotros llevamos la garantía de tus turismos desde el papel que firmáis en la entrega hasta la última reclamación. Escuchamos al comprador, aclaramos qué cubre y qué no, y coordinamos la reparación por escrito.

Cuéntanos cómo vendes tus turismos

Lo que se enciende después de vender un turismo

• «El embrague ya venía así». El comprador lo nota patinar y está convencido de que se lo vendiste roto.
• Testigo de motor de vuelta a casa. Y el comprador quiere una respuesta antes de que acabe el día.
• Lo ha llevado a su taller. Repara por su cuenta y te manda la factura.
• Sin historial. Del dueño anterior no hay ni un papel de mantenimiento.

Lo que hacemos por ti

1. Dejamos lista la documentación de cada turismo. Contrato, hoja de garantía, kilómetros e historial, por escrito y firmados.
2. Atendemos al comprador cuando reclama. Recogemos qué le pasa al coche y se lo explicamos con calma.
3. Revisamos qué cubre. La garantía legal que das como vendedor profesional y la comercial, si la contrataste.
4. Separamos avería y desgaste. Embrague, frenos o neumáticos no son lo mismo que un turbo que falla.
5. Coordinamos la reparación. Con tu taller o con uno de confianza cerca del comprador, y con autorización por escrito.
6. Cerramos el expediente. Con todo archivado por matrícula.

Para empezar, basta con esto

• El contrato y la hoja de garantía que usas hoy.
• Si hay una reclamación abierta, la matrícula y lo que dice el comprador.

Turismos: lo que más reclama el comprador

Después de vender un turismo, las reclamaciones se parecen mucho entre sí. El embrague que patina. El diésel que se queda sin fuerza porque solo hace ciudad y el filtro de partículas no regenera. El cambio automático que da tirones. El aire acondicionado que no enfría con el primer calor. Ruidos de suspensión que el comprador no oyó en la prueba.

En casi todas, la discusión es la misma: ¿avería o desgaste normal de un coche con esos años y esos kilómetros? Ganar esa conversación empieza el día de la venta, con un contrato claro, el estado del coche por escrito y la revisión previa documentada.

El servicio completo está en Tramitación de garantías para compraventas. Lo contamos también para compraventas de vehículos. Y si vendes vehículos de trabajo, mira el de furgonetas.

Cómo trabajamos

A distancia, con compraventas de toda España. Por WhatsApp, teléfono o videollamada.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero entendemos cómo vendes y luego te proponemos cómo ayudarte.

Lo que nos suelen preguntar

¿El desgaste entra en la garantía legal? El desgaste normal de un coche de su edad y kilómetros no suele considerarse falta de conformidad. Lo difícil es distinguirlo, y en eso te ayudamos.

¿Y si el comprador repara en otro taller sin avisar? Depende de lo que pactasteis y de cómo se hizo. Reunimos lo que haya y te decimos qué margen queda.

¿Puedo vender un turismo sin garantía a un particular? Como vendedor profesional, la garantía legal existe aunque no la escribas. Lo que sí puedes es dejar bien documentado el estado del coche.

¿Habláis vosotros con el comprador? Si quieres, sí. Con calma y por escrito, que es como mejor se cierran estas conversaciones.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• El comprador reclama una avería: primeros pasos
• Desgaste normal o avería: cómo diferenciarlo
• El comprador quiere reparar en otro taller
• Revisión antes de entregar un coche de ocasión