Documentación de vehículos de ocasión para talleres de motos

En muchos talleres de motos, la venta de ocasión empieza casi sin querer. Un cliente deja su moto al comprarse otra, alguien te pide que le busques una, y de pronto tienes varias en el escaparate con el cartel puesto.

Las vendes bien porque las conoces. Pero el papel que firmáis suele ser el que hay: un contrato genérico pensado para coches, una garantía apuntada a mano o, directamente, nada.

Nosotros te preparamos la documentación de tus ventas pensada para motos, y te la mantenemos al día.

Mándanos el papel que usas

Lo que se enciende en el escaparate

• Contrato de coche para una moto. Sin nada sobre piezas de desgaste, accesorios o modificaciones.
• Accesorios en el aire. Maletas, cúpula, escape: ¿entraban en el precio o no?
• Piezas que no son de serie. Y ningún papel que diga si iban así cuando la vendiste.
• Libro registro inexistente. Porque «yo soy taller, no compraventa».

Lo que hacemos por ti

1. Revisamos cómo vendes hoy. Qué firmas, qué entregas y qué guardas de cada moto.
2. Te preparamos un contrato para motos. Con los accesorios incluidos, el estado en la entrega y las piezas no originales anotadas.
3. Te preparamos la hoja de garantía. Clara sobre kit de transmisión, embrague, pastillas y neumáticos, que en una moto se gastan pronto.
4. Llevamos el libro registro. Cada moto que entra para vender y cada una que sale.
5. Archivamos cada venta por matrícula. Con fotos de la moto el día de la entrega.

Para empezar, basta con esto

• Una foto del papel que firmas hoy cuando vendes una moto.
• Más o menos cuántas motos vendes y si las compras o te las dejan clientes.

Lo que cambia cuando el vehículo es una moto

Una moto se vende distinto que un coche, y sus papeles también deberían ser distintos:

• Los accesorios cambian mucho el valor, y conviene dejar escrito cuáles van con la moto.
• Las modificaciones son habituales. Si la moto sale con un escape o un mapa que no es de serie, mejor que conste.
• Las piezas de desgaste duran menos que en un coche. La hoja de garantía tiene que explicarlo bien.
• Las fotos del día de la entrega valen más que cualquier explicación si luego aparece una caída.

Si un comprador ya te reclama una avería, mira la tramitación de garantías para talleres de motos. Si te llega una hoja de reclamaciones, tienes reclamaciones de consumo para talleres de motos. El servicio completo, en Documentación obligatoria del compraventa.

Cómo trabajamos

A distancia, con talleres de motos de toda España. Por WhatsApp, por teléfono o por videollamada.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero miramos lo que usas y te decimos qué cambiaríamos.

Lo que nos suelen preguntar

¿Necesito todo esto si vendo pocas motos? Si vendes como profesional, los papeles básicos los necesitas igual. Te los dejamos sencillos para que no te quiten tiempo.

¿Y si la moto me la deja un cliente para que se la venda? No es lo mismo que comprarla tú. Lo vemos contigo y preparamos el papel que encaja.

¿Os encargáis de la transferencia? La lleva Gestoría DGT, la gestoría de tráfico del grupo. Te lo coordinamos desde aquí.

¿Cuánto cuesta? Depende de cuántas motos vendas y de si quieres solo los modelos o que llevemos cada venta. Te lo decimos antes de empezar.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Garantía de las motos de segunda mano
• La hoja de garantía del vehículo de ocasión
• Qué debe incluir el contrato de venta de un compraventa
• Documentos que entregar al comprador