Qué es la franquicia
La franquicia es la parte del coste de una reparación que la garantía no paga y que asume otra persona, normalmente el cliente o quien contrató la garantía. El contrato dice cuánto es y cómo se aplica.
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Qué significa en la práctica
Un coche con garantía mecánica entra en el taller por una bomba de agua. La empresa de garantía autoriza la reparación, pero su contrato tiene franquicia por siniestro. Resultado: la garantía paga su parte y la franquicia hay que cobrársela a alguien. Si nadie lo ha hablado antes con el cliente, el momento de la entrega del coche se vuelve incómodo.
La franquicia puede plantearse de varias formas según el contrato:
- Un importe fijo por cada avería.
- Una parte proporcional de la reparación.
- Solo en determinadas piezas o a partir de cierto momento del contrato.
No hay que confundirla con el límite por avería, que es el máximo que paga la garantía, ni con las exclusiones, que son lo que directamente no cubre. Una misma reparación puede tener las tres cosas: una parte excluida, un tope y una franquicia.
Por qué te importa
Si eres taller, la franquicia es una de las fuentes de discusión más habituales al cobrar. Lo más sano es saberla antes de reparar, reflejarla en el presupuesto previo y tener la conformidad del cliente por escrito. Así nadie se entera en caja.
Si eres compraventa y vendes una garantía con franquicia, explícalo en la venta con un ejemplo sencillo. Un cliente que lo sabía protesta mucho menos que uno que se siente engañado.
Cada contrato fija su propia franquicia. Revisa el tuyo y, si dudas de cómo se aplica a un caso, te ayudamos a leerlo.