Homologación de reformas para compraventas

Te entra un todoterreno precioso. Suspensión elevada, ruedas gordas, faros de largo alcance en el techo. O una furgoneta camperizada que el dueño anterior montó en su garaje. El coche gusta. Pero miras la ficha técnica y ahí no aparece nada de eso.

Venderlo así es abrir la puerta a problemas: una ITV desfavorable del nuevo dueño, una reclamación, un cliente que vuelve. Nosotros te ayudamos a ver qué tiene arreglo y a llevar el papeleo de la reforma hasta la ITV.

Mándanos el coche y lo vemos

¿Se te ha encendido alguno en la campa?

• Ficha técnica que no cuadra. Lo que lleva el coche no es lo que pone en sus papeles.
• ITV a la vista. El coche tiene que pasarla antes de venderse y no sabes cómo le irá con lo que lleva.
• El comprador que vuelve. «En la ITV me han dicho que esto no está legalizado».
• Coche parado en la exposición. Nadie lo compra porque nadie sabe si está en regla.

Lo que hacemos por ti

1. Comparamos coche y ficha técnica. Con fotos y la documentación, vemos qué reformas lleva y cuáles no aparecen.
2. Te decimos qué opciones hay. Legalizar la reforma, devolver el coche a su estado original o venderlo informando bien. Según el caso.
3. Coordinamos la parte técnica. Con el ingeniero colaborador o el taller que corresponda, si la reforma se puede legalizar.
4. Reunimos la documentación. La del vehículo y, si existen, las facturas o certificados de lo montado por el dueño anterior.
5. Preparamos el expediente para la ITV. Para que el coche salga a la venta con los papeles al día.

Para empezar, basta con esto

• La matrícula y una foto de la ficha técnica.
• Fotos del coche: por fuera, por debajo y de lo que te parezca añadido.
• Las facturas o papeles de las piezas, si el dueño anterior te los dio.

Lo propio de un compraventa

Tú no has hecho la reforma. Te ha llegado montada. Y eso cambia las preguntas:

• ¿Lo compro o no? Si nos mandas fotos antes de cerrar la compra, te decimos qué papeleo te espera.
• ¿Lo legalizo o lo devuelvo a origen? A veces sale más a cuenta desmontar. Otras, legalizar le da valor al coche.
• ¿Qué le cuento al comprador? Que la ficha técnica y el coche coincidan es la mejor defensa ante cualquier reclamación posterior.

Si además vendes con garantía, mira cómo llevamos las garantías de furgonetas de ocasión. Si también eres concesionario, mira la versión para concesionarios. Y el servicio completo está en Homologación de reformas de vehículos.

Cómo trabajamos

A distancia, con compraventas de toda España. Nos mandas fotos por WhatsApp desde la campa y seguimos desde ahí.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero vemos el coche y te contamos qué opciones tiene.

Lo que nos suelen preguntar

¿Puedo vender un coche con una reforma sin legalizar? Es un riesgo. El comprador puede encontrarse una ITV desfavorable y volver contra ti. Lo prudente es regularizarlo o devolverlo a su estado original antes.

¿Y si no tengo ningún papel de lo montado? Complica, pero no siempre lo impide. Vemos qué piezas son y qué se puede documentar.

¿Sale a cuenta legalizar? Depende de la reforma y del coche. Te damos la información para que decidas tú.

¿También lleváis la transferencia? La lleva Gestoría DGT, la gestoría de tráfico del grupo, coordinada con nosotros.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Reforma sin homologar: qué pasa en la ITV
• Reformas en un todoterreno: qué hay que homologar
• Camperizar una furgoneta: homologación y papeles
• La ITV antes de vender un vehículo de ocasión