Cobro de impagados para talleres de chapa y pintura

En chapa y pintura el impago tiene una forma muy suya. El seguro paga lo que el perito valoró y el resto queda en el aire: la franquicia, el arañazo que el cliente añadió «ya que está», la diferencia de la pintura. El cliente sale encantado con el coche y convencido de que «eso lo pagaba el seguro».

Y luego está el particular sin seguro que te pidió el trabajo, se lo llevó y no ha vuelto. Nosotros reclamamos esas facturas por escrito y con buenas formas, para que cobres sin pelearte con nadie.

Cuéntanos qué te deben y lo vemos

¿Se te ha encendido alguno en la cabina?

• La franquicia que nadie paga. El seguro abonó su parte y el cliente se hace el despistado con la suya.
• «Eso lo cubría el seguro». Y no, no lo cubría. Pero el cliente no lo entendió así.
• Trabajos añadidos sin firmar. El retoque extra se pidió de palabra en el mostrador.
• El seguro que no termina de pagar. Su parte también se atasca, y eso es otra historia.

Lo que hacemos por ti

1. Separamos lo que debe cada uno. Qué parte era del seguro, cuál del cliente y cuál está pendiente de quién.
2. Revisamos los papeles. Orden de reparación, valoración del perito, presupuesto, factura y fotos.
3. Le explicamos la deuda al cliente. Por escrito, con claridad: qué cubrió su póliza y qué le toca pagar a él.
4. Cerramos un acuerdo, si hace falta. Con fechas que pueda cumplir, firmado.
5. Si no hay acuerdo, al abogado. Con el expediente ordenado para el monitorio u otra vía.

Para empezar, basta con esto

• La factura y la valoración del perito, si la hubo.
• La orden de reparación firmada por el cliente.
• Qué ha pagado ya el seguro y qué falta.
• Las fotos de antes y después.

Lo propio de un taller de chapa y pintura

• Dos deudores en un mismo coche. Seguro y cliente. Si el que no paga es el seguro, mira cuando la que no paga es la aseguradora o la garantía.
• El cliente que no ha leído su póliza. Muchas reclamaciones se arreglan explicando bien qué cubría y qué no.
• Los extras de mostrador. Lo que se pide de palabra y no queda escrito es lo que más cuesta cobrar. Lo ordenamos con lo que haya: mensajes, fotos y la propia factura.
• Flotas y empresas. Si reparas furgonetas de empresa, las facturas se acumulan y conviene tenerlas al día.

Si también trabajas con garantías, mira cobro de averías en garantía para chapa y pintura. Si haces mecánica, mira la versión para talleres mecánicos. Y el servicio completo está en Cobro amistoso de facturas impagadas.

Cómo trabajamos

A distancia, con talleres de chapa y pintura de toda España. Por WhatsApp, por teléfono o por videollamada.

Escribirnos no te compromete a nada. Vemos tu caso y te decimos cómo lo llevaríamos.

Lo que nos suelen preguntar

¿Reclamáis también al seguro? Ordenamos el expediente y reclamamos por escrito lo que corresponda. Si el asunto se vuelve legal, lo pasamos al abogado.

¿Y si el cliente dice que el seguro tenía que pagarlo todo? Le explicamos con su póliza y la valoración del perito en la mano qué le toca. Suele bastar.

¿Hace falta haber firmado algo? Ayuda mucho, pero no siempre es imprescindible. Mensajes, fotos y la factura también cuentan.

¿Sois abogados? No. Llevamos la vía amistosa. Si no basta, derivamos al abogado.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Cuando la que no paga es la aseguradora o la garantía
• La carta de reclamación de deuda al cliente
• Cómo prevenir impagos en el taller
• La orden de reparación del taller