Renault Trafic de segunda mano: averías frecuentes y garantía

La Trafic es una de esas furgonetas que sostienen negocios: instaladores, empresas de servicios, transporte de personal y pequeñas flotas. Ha tenido varias generaciones con motores diésel dCi de distintas cilindradas, y se ha vendido también con el logotipo de otras marcas. Por eso, antes que el nombre, manda la ficha técnica.

Las averías que más se consultan

Embrague y volante bimasa. Carga, paradas continuas y muchas manos. El embrague y el volante bimasa son la consulta más repetida: patina con carga, vibra al ralentí o golpea al apagar el motor.

Turbo. En los diésel dCi, el turbo es una pieza muy consultada en furgonetas de trabajo: silbidos, humo azulado y pérdida de empuje. Casi siempre la garantía preguntará por el aceite: cuándo se cambió y cuál se usó.

EGR y filtro de partículas. En diésel como el 1.6 dCi, el reparto urbano ensucia la válvula EGR y satura el filtro de partículas. Testigo, pérdida de fuerza y modo de emergencia.

AdBlue en las versiones recientes. Los diésel más modernos incorporan AdBlue. Un aviso de anticontaminación con cuenta atrás para el arranque deja la furgoneta parada.

Citamos marcas y modelos solo con fines informativos. Que una avería se consulte a menudo no quiere decir que la tengan todas las Trafic.

Antes de venderlo: qué revisar

• Generación, motor y versión según la ficha técnica: furgón, mixta o pasajeros, batalla y altura.
• Si fue de flota, historial de mantenimiento y trabajo que hacía.
• Prueba del embrague con carga, en cuesta y en marcha larga.
• Diagnosis completa: avisos de turbo, EGR, filtro y AdBlue.
• Prueba en subida: que el turbo empuje sin humo ni silbidos.
• Zona de carga, puertas laterales y estanterías o equipamiento fijo y su homologación.

Si la vendes a una empresa o autónomo, lee antes garantía de furgonetas de ocasión vendidas a empresas.

Si entra en el taller con garantía

Con una Trafic de trabajo, el cliente necesita la furgoneta ya. Un expediente completo a la primera es la forma más rápida de tenerla de vuelta.

• Diagnóstico con códigos y fecha antes de desmontar.
• En el turbo, fotos del aceite, de los conductos de engrase y del intercooler.
• En embrague y bimasa, fotos de las piezas una vez fuera.
• Presupuesto detallado y autorización previa por escrito.
• Organiza el tiempo de espera con coche parado esperando a la garantía.

Preguntas rápidas

¿La Trafic y la Opel Vivaro tienen las mismas averías? Algunas generaciones de la Vivaro son hermanas de la Trafic y comparten motores. Las más recientes de Opel cambiaron de base. Mira la ficha.

¿El turbo de una furgoneta de flota lo cubre la garantía? Suele estar cubierto en muchos contratos como parte del motor. Si se demuestra falta de aceite o mantenimiento atrasado, se rechaza con frecuencia.

¿Gestionáis flotas de Trafic? Sí. Llevamos expedientes de garantía para flotas, compraventas y talleres de vehículos comerciales.

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