Averías más comunes de un Tesla de segunda mano

Vender un Tesla en un compraventa ya no es raro. El cliente llega informado, ha leído foros y pregunta por la batería antes que por el color. Si tienes el informe preparado y sabes qué cubre cada garantía, la venta va sola. Si no, la duda la frena.

Las averías que más se consultan

Batería de alta tensión. La gran pregunta del comprador es cuánta capacidad conserva. Lo habitual es una pérdida progresiva, no una avería. Lo que sí conviene es tener un informe de estado de la batería con fecha. Lo explicamos en coches eléctricos usados: garantía y batería.

Batería auxiliar. Aunque el coche es eléctrico, lleva una batería auxiliar de baja tensión que alimenta la electrónica. Cuando se agota, aparecen avisos, el coche no despierta o la pantalla falla. Mira ¿La garantía cubre la batería?.

Pantalla central. En algunas unidades de generaciones anteriores del Model S y del Model X se consultó por fallos de la memoria interna de la unidad central: pantalla lenta, reinicios o en negro. Lo vemos en ¿La garantía cubre la pantalla multimedia?.

Suspensión delantera. Ruidos al pasar baches o al girar, a menudo relacionados con los brazos de la suspensión delantera, son una consulta habitual en varios modelos.

Climatización. En algunos modelos con bomba de calor se consultó por fallos de calefacción con frío intenso. Mira ¿La garantía cubre el aire acondicionado?.

Citamos marcas y modelos solo con fines informativos. Estas consultas no significan que todos los Tesla tengan estas averías.

Antes de venderlo: qué revisar

• Garantía del fabricante que queda, sobre todo la de batería y motor eléctrico, y sus condiciones.
• Informe del estado de la batería de alta tensión, con fecha.
• Prueba de carga lenta y rápida.
• Pantalla central: velocidad de respuesta, cámaras, navegación y climatizador.
• Prueba en carretera por firme irregular, atento a ruidos de suspensión.
• Manetas de puerta, cierres y ventanillas, uno por uno.

Si entra en el taller con garantía

Con un Tesla, el diagnóstico pasa por la propia electrónica del coche. Guarda capturas y vídeos de todo lo que veas.

• Capturas de los avisos en pantalla, con fecha y hora.
• Vídeo del síntoma: ruido, fallo de pantalla, falta de calefacción.
• Informe de batería si la avería tiene que ver con autonomía o carga.
• Fotos del cuentakilómetros.
• Presupuesto y autorización por escrito. Repasa las fotos y el diagnóstico.

Preguntas rápidas

¿La pérdida de autonomía es una avería? Una pérdida progresiva se considera normal. Lo que se discute es una caída brusca o fuera de lo habitual. Por eso es clave el informe de la entrega.

¿Las garantías mecánicas cubren los eléctricos? Cada vez más, pero con coberturas propias. Revisa tu contrato: muchos excluyen la batería de alta tensión o la tratan aparte.

¿La batería auxiliar es desgaste? Muchos contratos la tratan como pieza de desgaste o mantenimiento. Conviene probarla antes de vender.

Te puede interesar

• Tramitación de garantías para compraventas
• Averías más comunes de un MG de segunda mano
• Hyundai Kona de segunda mano: averías frecuentes y garantía
• ¿La garantía cubre los amortiguadores?
• Exclusiones habituales de las garantías mecánicas