Gestión administrativa para talleres de motos

Un taller de motos tiene un ritmo propio. En invierno, motos guardadas y revisiones tranquilas. En cuanto sale el sol, todo el mundo quiere su moto a punto para ya: neumáticos, kit de transmisión, revisión, ese accesorio pendiente. Y con ellos, presupuestos, pedidos, piezas que no llegan y clientes que preguntan.

Por eso llevamos la oficina de tu taller a distancia: presupuestos, órdenes de reparación, facturas, cobros y el historial de cada moto. Tú estás donde tienes que estar: con la moto.

Mándanos una foto de tu presupuesto y lo vemos

¿Te suena alguno de estos chivatos?

• Moto en depósito todo el invierno. Y no hay papel que diga qué se pactó ni quién responde.
• Pedido de accesorios sin señal. Pediste el escape o la maleta y el cliente ahora no la quiere.
• Presupuesto que creció. Abriste para cambiar el embrague y apareció algo más, pero no se autorizó por escrito.
• «La moto no va igual». Y no sabes qué se le hizo exactamente la última vez.

Si se te ha encendido alguno, este servicio es para ti.

Lo que hacemos por ti, paso a paso

1. Preparamos tus modelos. Presupuesto, orden de reparación, hoja de ampliación, resguardo de depósito y hoja de pedido con señal.
2. Los rellenamos con tus datos. Nos mandas por WhatsApp lo que hay que hacer y te devolvemos el documento listo para firmar.
3. Llevamos el registro de motos en depósito. Qué moto, de quién, desde cuándo y en qué condiciones.
4. Preparamos las facturas y seguimos los cobros. Tú solo las revisas, y te avisamos de lo que se queda atrás.
5. Archivamos cada moto. En digital y por matrícula, con lo que se le hizo cada vez.

Para empezar, basta con esto

• Una foto de tu presupuesto y tu orden de reparación de ahora.
• Si guardas motos de clientes y cómo lo dejas por escrito.
• Qué papeles te quitan más tiempo en temporada alta.

¿No tienes modelos? Los hacemos desde cero.

Lo que cambia para un taller de motos

Tus clientes son muy suyos con su moto, y eso es bueno: vuelven. Pero también quieren saber qué se le hizo, con qué piezas y por qué. Un historial por matrícula bien llevado hace que confíe a ciegas.

Los pedidos de accesorios son otro clásico. Si no hay hoja de pedido con señal, el riesgo de quedarte con una pieza que nadie quiere es tuyo.

Y el depósito de invierno, que conviene dejar escrito: qué se guarda, en qué estado, qué se le hace y quién responde de qué.

El servicio completo está en Externalización administrativa del taller. Si un cliente te reclama, mira las reclamaciones de consumo para talleres de motos.

Cómo trabajamos

A distancia, con talleres de motos de toda España. Por WhatsApp, por teléfono o por videollamada.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero vemos cómo llevas hoy la oficina y te decimos qué cambiaríamos.

Lo que nos suelen preguntar

¿Y si el cliente trae sus propias piezas? Conviene dejarlo por escrito en la orden: qué trae, en qué estado y qué responde cada uno. Te dejamos el modelo preparado.

¿Me lleváis la contabilidad? No. Lo fiscal y laboral lo lleva tu asesoría. Nosotros le hacemos llegar el papeleo en orden.

¿Qué hago con una moto que no recogen? Hay pasos que conviene dar por escrito. Te ayudamos a darlos y, si se complica, lo pasamos al abogado que corresponda.

¿Cuánto cuesta? Depende de cuánto papeleo mueva tu taller. Te decimos el precio antes de empezar, sin permanencia.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Garantías en talleres de motos
• El cliente trae sus propios recambios
• El cliente no recoge el coche: qué hacer
• Reclamación por superar el presupuesto