Garantías y papeleo para flotas de reparto

El reparto se juega en la calle. Doble fila un momento, la zona de carga y descarga ocupada, una calle que hoy es de bajas emisiones y ayer no lo era. Cada parada es una ocasión de multa, y cada furgoneta puede cambiar de repartidor de un turno a otro.

Luego, en la oficina, llegan las notificaciones. Una tras otra. Hay que saber quién llevaba qué furgoneta, en qué ruta y a qué hora. Si no se identifica a tiempo, la multa vuelve a la empresa, y más cara.

Somos la gestoría que pone orden en ese goteo de papeles para que tus rutas sigan saliendo.

Mándanos la última multa

Lo que se enciende en una flota de reparto

• Multa de aparcamiento. La enésima de la semana, y de una furgoneta que han llevado varios repartidores.
• Zona de bajas emisiones. Una furgoneta entró donde no debía, o con el distintivo equivocado.
• Repartidores que cambian. Subcontratas, refuerzos de campaña, sustituciones.
• Furgoneta parada en el taller. Con una avería que debería cubrir la garantía y una ruta sin cubrir.

Lo que hacemos por ti

1. Identificamos al conductor de cada multa. Cruzamos fecha, hora y matrícula con tus rutas y turnos, y lo presentamos a tiempo. Multas para flotas de reparto.
2. Llevamos el registro por furgoneta y por repartidor. Para que cada multa tenga dueño y se vea quién acumula más.

Y te contamos cómo funciona el control de ITV y vencimientos para flotas de reparto, para que ninguna furgoneta se quede en la base por un papel.

Por vehículo, mira también las multas de furgonetas y, si una furgoneta está en el taller esperando a la garantía, la gestión de averías en garantía de furgonetas que puede usar tu taller.

Para empezar, basta con esto

• Las últimas multas que os han llegado.
• La lista de furgonetas y cómo asignáis rutas y conductores.
• Si trabajáis con subcontratas, cómo os pasan sus datos.

Por qué una gestoría que entiende el reparto

Porque una flota de reparto genera muchas multas pequeñas, y lo que hace daño no es cada una, sino el desorden. Sin un registro de quién llevaba cada furgoneta, la identificación se retrasa y la empresa acaba pagando lo que no debía.

Y porque las normas de la ciudad cambian: zonas de bajas emisiones, horarios de carga, calles cerradas. Te ayudamos a tener a mano qué furgoneta puede entrar dónde.

Cómo trabajamos

A distancia, con flotas de reparto de toda España. Por WhatsApp, por teléfono o por correo, con el ritmo que pida tu operativa.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero vemos cómo os llegan las multas y te proponemos cómo organizarlo.

Lo que nos suelen preguntar

¿Y si la furgoneta la llevaba un subcontratado? Lo identificamos con los datos que tengas de esa persona. Por eso conviene pedirlos desde el primer día.

¿Quién paga la multa, la empresa o el repartidor? Eso depende de tu política interna y de lo laboral, que lleva tu asesoría. Nosotros nos encargamos de que cada multa llegue a quien conducía.

¿Podéis decirme qué furgonetas tienen distintivo ambiental? Lo revisamos contigo y te lo dejamos anotado por matrícula.

¿Cuánto cuesta? Depende del tamaño de tu flota. Te lo decimos antes de empezar, sin permanencia.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Multas de furgonetas de reparto
• Multas de aparcamiento en flotas
• Zonas de bajas emisiones y flotas
• El conductor habitual en vehículos de empresa