Reclamaciones de consumo para talleres de chapa y pintura

Entregas el coche al atardecer, el cliente lo mira con buena cara y se va. A la mañana siguiente, con el sol de lado, ve que la puerta nueva no tiene exactamente el mismo brillo que la aleta. Vuelve, señala con el dedo y pide la hoja de reclamaciones.

O peor: dice que el arañazo del capó no estaba cuando lo trajo. O que el seguro ha pagado una cosa y tú has hecho otra.

Nosotros nos ocupamos de la respuesta. Ordenamos fotos, partes y fechas, y contestamos con claridad y sin perder las formas.

Mándanos la hoja

Cuando salta el aviso en la cabina

• «El color no es igual». Diferencias de tono o de brillo que el cliente ve con una luz y tú con otra.
• «Esa raya no estaba». Un daño que el cliente atribuye a su paso por tu taller.
• Seguro, perito y cliente. Tres versiones de lo que había que reparar.
• «Me habéis cobrado la franquicia sin avisar». O un trabajo que el seguro no cubría.

Lo que hacemos por ti

1. Escuchamos tu versión. Qué entró, qué peritó el seguro, qué se reparó y cómo se entregó.
2. Reunimos las pruebas. Fotos de la recepción, informe pericial, orden de reparación, factura y conformidad de entrega.
3. Separamos lo que es del seguro y lo que es tuyo. Muchas quejas van en realidad contra la aseguradora, no contra el taller.
4. Preparamos la respuesta. Con los hechos, las fotos y un tono que no cierre puertas. Te la enseñamos antes.
5. La presentamos y seguimos el expediente. Si hay mediación, te acompañamos.
6. Te decimos cuándo conviene un abogado o un perito independiente.

Para empezar, basta con esto

• Una foto de la hoja de reclamaciones o del escrito que te ha llegado.
• Las fotos del coche cuando entró y cuando salió.
• La orden de reparación, el informe del perito y la factura.

Lo que cambia en un taller de chapa

En chapa y pintura, casi todo se juega en las fotos:

• Fotos de recepción, de todo el coche y no solo del golpe. Son tu mejor defensa ante un «eso no estaba».
• Fotos de entrega con buena luz, y si puede ser, una conformidad firmada.
• El papel del seguro. Si fue el perito quien decidió reparar y no sustituir, la respuesta tiene que dejarlo claro.

Y cuando hay diferencia de tono, a veces lo más inteligente es ofrecer una revisión. Te ayudamos a plantearlo sin que parezca que reconoces lo que no es.

Si en tu taller entran coches con golpe y avería mecánica a la vez, mira la gestión y cobro de averías para talleres de chapa y pintura. Si también haces mecánica, está la versión para talleres mecánicos. El servicio completo, en Gestión de reclamaciones de consumo.

Sin salir de la cabina

Trabajamos a distancia con talleres de chapa y pintura de toda España. Nos mandas la hoja y las fotos por WhatsApp y seguimos desde ahí.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero leemos la reclamación y te decimos cómo la contestaríamos.

Lo que nos suelen preguntar

¿Y si la reclamación debería ir contra el seguro? Lo explicamos en la respuesta, con el informe pericial delante. Y le indicamos al cliente a quién dirigirse.

¿Sirven las fotos del móvil? Sí, si se ve bien el coche y la fecha. Te ayudamos a hacerlas de forma que sirvan siempre.

¿Y si el cliente ya ha puesto una reseña? La contestamos también, con educación y sin datos del cliente. A veces pesa más que la propia hoja.

¿Sois abogados? No. Somos una gestoría. Si hace falta un abogado, te lo decimos y lo derivamos.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Daños en el vehículo mientras está en el taller
• El documento de conformidad en la entrega
• El cliente dice que la reparación está mal hecha
• Reclamación por retraso en la reparación