Motor 1.6 CRDi: averías frecuentes y qué mira la garantía

Tucson, Sportage, i30, Ceed… El 1.6 CRDi está en muchos de los coches coreanos que llegan al compraventa. Suelen venir con revisiones al día y con parte de la garantía de fábrica. Esa garantía tiene condiciones, y conocerlas te ahorra discusiones cuando algo falla.

Las averías que más se consultan

Filtro de partículas. En uso urbano, el filtro de partículas no termina sus regeneraciones y se satura. Testigo, pérdida de potencia y modo de emergencia.

Válvula EGR. La válvula EGR acumula carbonilla y da tirones o avisos en coches de trayectos cortos.

Volante bimasa. En las versiones con cambio manual, sobre todo en SUV, el volante bimasa es una consulta habitual: vibraciones, ruido al embragar y golpe al apagar.

Sistema AdBlue en las versiones recientes. Las que lo llevan pueden dar avisos de anticontaminación con advertencia de arranque limitado. Mira ¿La garantía cubre el sistema AdBlue?.

Citamos marcas, modelos y motores solo con fines informativos. Que una avería se consulte a menudo no significa que todos los motores la tengan.

Antes de venderlo: qué revisar

• Garantía del fabricante que queda y sus condiciones de mantenimiento.
• Libro de revisiones sellado o facturas, sean de la red oficial o de un taller independiente.
• Diagnosis con estado del filtro de partículas y códigos guardados.
• Vibraciones al ralentí y golpe al apagar en los manuales.
• Nivel de AdBlue y ausencia de mensajes, si lo lleva.
• Prueba en carretera con subida larga.
• En las versiones automáticas, prueba del cambio en ciudad. Mira ¿La garantía cubre el cambio automático?.

Si entra en el taller con garantía

Si queda garantía de fábrica, la avería puede ir por esa vía. Si no, la garantía contratada querrá el diagnóstico completo.

• Lectura de códigos con datos de entorno.
• En el filtro, presión diferencial e historial de regeneraciones.
• En bimasa, prueba de holgura y descripción del ruido.
• Fotos del cuadro y del cuentakilómetros.
• Presupuesto y autorización previa por escrito.

Preguntas rápidas

¿Qué garantía paga primero, la del fabricante o la contratada? Si la avería entra en la del fabricante, suele ser esa la vía. La contratada actúa cuando la otra no llega o ya ha vencido.

¿El bimasa entra en la garantía del fabricante? Muchas garantías de fábrica lo tratan como pieza de desgaste o con condiciones. Compruébalo en cada caso.

¿Hacer las revisiones fuera de la red oficial invalida la garantía? No por sí mismo, si se respetan las especificaciones y queda documentado. Mira mantenimientos en taller independiente y garantía del fabricante.

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