Garantía mecánica contratada y garantía legal: cómo encajan
La garantía legal es la responsabilidad que tienes como vendedor profesional frente al comprador, y no se puede quitar. La garantía mecánica es un producto que contratas para tener respaldo cuando surge una avería. No se sustituyen: conviven, y conviene saber qué hace cada una.
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El comprador entra por la puerta con cara de pocos amigos: el coche hace un ruido raro. Tú respiras tranquilo, porque lo vendiste con garantía mecánica. Pero entonces llegan las dudas. ¿Lo cubre? ¿Y si no lo cubre, quién paga? ¿Y si el comprador no quiere saber nada de la empresa de garantía y te dice que el responsable eres tú?
La garantía legal: la que das sí o sí
Cuando un profesional vende un vehículo a un consumidor, la ley le obliga a responder de las faltas de conformidad del coche durante un tiempo. Es lo que llamamos garantía legal. No depende de que firmes nada, ni se puede eliminar con una cláusula en el contrato.
Lo que implica, en general:
- Respondes tú, como vendedor, frente al comprador.
- El comprador puede pedirte que repares el coche, que lo sustituyas y, en ciertos casos, una rebaja del precio o deshacer la venta.
- Es para vendedores profesionales que venden a consumidores. Entre empresas o entre particulares, las reglas cambian.
Los plazos y el detalle los marca la normativa de consumo vigente. Si tienes un caso concreto con dudas legales, lo pasamos al abogado que corresponda.
La garantía mecánica: la que contratas
Es un producto de seguro que el compraventa contrata para los coches que vende. Funciona como un respaldo: cuando aparece una avería cubierta por el contrato, la garantía mecánica suele hacerse cargo de la reparación, dentro de sus límites y condiciones.
Lo que suele tener un contrato de garantía mecánica:
- Un listado de piezas y sistemas cubiertos: motor, caja de cambios, transmisión, sistema eléctrico.
- Exclusiones: desgaste, mantenimiento, piezas concretas.
- Límites por avería y, a veces, franquicia.
- Condiciones: mantenimientos al día, autorización previa, talleres admitidos.
Se contrata a través de un corredor de seguros, que es quien asesora y compara los distintos productos.
Cómo encajan las dos
Piensa en ellas como dos capas:
- El comprador reclama una avería. Frente a él, respondes tú por la garantía legal.
- Miras si la avería entra en tu garantía mecánica. Si entra, el contrato te ayuda a pagar la reparación.
- Si no entra, por una exclusión o un límite, sigues teniendo tu responsabilidad legal frente al comprador.
- La garantía mecánica también puede dar cobertura más allá de la garantía legal, si así se ha contratado. Ahí el comprador tiene un extra.
Por eso la garantía mecánica no es un escudo que te libra del comprador. Es un respaldo económico que, bien gestionado, te quita muchos dolores de cabeza.
Lo que conviene tener claro el día de la venta
- Contrato de venta con los datos del coche y del comprador.
- Hoja de garantía entregada y firmada.
- Qué cubre la garantía mecánica y qué no, explicado al comprador.
- Historial de mantenimientos del coche.
- Cómo debe comunicar el comprador una avería.
Errores que vemos a menudo
- Creer que la garantía mecánica sustituye a la legal. No lo hace.
- Decirle al comprador «llama a la garantía» y desentenderte. Frente a él, respondes tú.
- No revisar las exclusiones antes de vender, y descubrirlas con la primera avería.
- Reparar sin autorización previa, y que la garantía no lo pague.
Preguntas rápidas
¿Puedo vender sin garantía mecánica? Sí. La garantía mecánica es voluntaria. La legal, cuando vendes a un consumidor, no.
¿Quién gestiona la avería cuando entra en la garantía mecánica? Nosotros, si quieres. Abrimos el expediente, pedimos la autorización y seguimos el pago.
¿Quién me ayuda a elegir el contrato? Un corredor de seguros. Nosotros te ponemos en contacto con uno colaborador.
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