Gestión de multas para empresas de rent a car

En un rent a car, la multa casi nunca es tuya. Es del cliente que recogió el coche en el aeropuerto, aparcó donde no debía o pasó por un radar camino del hotel. Pero la notificación llega a la empresa, porque la empresa es la titular.

Y ahí empieza el lío: buscar el contrato, cuadrar horas, encontrar la copia del carnet. Todo con el mostrador lleno. De eso nos encargamos nosotros.

Mándanos la multa y el contrato

Lo que se enciende en un rent a car

• Multa de un cliente que ya se fue. Llega cuando el coche ya ha pasado por tres clientes más.
• El contrato no aparece. Está en otra oficina, en el sistema de reservas o en una carpeta del mostrador.
• Dos conductores en el contrato. Y no está claro quién llevaba el volante a esa hora.
• Multa por no identificar. La que llega cuando se pasa el plazo y que se queda en tu cuenta, no en la del cliente.

Lo que hacemos por ti

1. Recibimos la notificación. En papel o en el buzón electrónico de la empresa, para que no se pierda ninguna.
2. Cruzamos matrícula, fecha y hora con tus contratos. Así sabemos qué cliente tenía el coche en ese momento exacto.
3. Identificamos al arrendatario dentro del plazo. Con los datos del contrato de alquiler y de su permiso de conducir.
4. Guardamos el justificante. Unido al contrato, por si el cliente pregunta o reclama.
5. Llevamos el registro por vehículo. Cada multa, su coche, su contrato y su conductor.

Para empezar, basta con esto

• La notificación de la multa.
• El contrato de alquiler de esas fechas, con hora de salida y de devolución.
• La copia del permiso del cliente y del segundo conductor, si lo había.

Lo que cambia cuando el coche es de alquiler

En una empresa normal, el conductor es un trabajador al que puedes preguntar. En un rent a car, es un cliente al que quizá no vuelvas a ver. Por eso aquí todo se juega en el contrato: que recoja bien los datos del conductor, la hora exacta de entrega y devolución, y si hay conductores adicionales.

También están los usos que no son de cliente: el empleado que lleva el coche al lavadero, el traslado entre oficinas, el coche de reposición que va al taller. En esas horas, el conductor es de tu equipo, y conviene tenerlo apuntado.

Y en temporada alta las multas llegan a montones, justo cuando menos tiempo tienes.

Todo el servicio, explicado: Gestión de multas e identificación de conductor. Si además quieres tener al día la ITV y los seguros de la flota, mira el control de vencimientos para rent a car.

Cómo trabajamos

A distancia, con empresas de alquiler de toda España, tengan una oficina o varias. Por WhatsApp, teléfono o videollamada.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero vemos cómo guardas los contratos y te proponemos cómo organizarlo.

Lo que nos suelen preguntar

¿Y si el cliente vive en otro país? Se identifica igual, con los datos de su contrato y de su permiso. Lo que pase después con la multa ya es entre el cliente y la administración.

¿Podemos cobrar al cliente la gestión de la multa? Depende de lo que diga tu contrato de alquiler. Si quieres, lo revisamos contigo para que quede claro desde la reserva.

¿Qué pasa si la multa es de una hora en la que el coche estaba en la campa? Entonces no hay cliente que identificar. Miramos qué empleado lo movía y, si no cuadra, te avisamos para estudiar el caso.

¿Cuánto cuesta? Depende del tamaño de tu flota y de cuántas multas te lleguen. Te lo decimos antes de empezar, sin permanencia.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Multas de clientes de rent a car
• Papeleo de una flota de rent a car
• Multas de otros países a vehículos de empresa
• Notificaciones electrónicas de tráfico para empresas