Qué pasa si la empresa no identifica al conductor
Si la empresa no identifica al conductor dentro del plazo que marca la notificación, o lo hace sin los datos necesarios, Tráfico puede abrirle un expediente propio por no identificar. Esa segunda sanción va contra la empresa y suele ser bastante más dura que la multa original.
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Es la escena que más vemos. Llega una notificación, se queda en una bandeja, alguien cree que otro se encargó y, tiempo después, aparece una segunda multa con el nombre de la empresa. La primera era de un conductor. La segunda ya es tuya.
Lo que ocurre, en orden
- Llega la denuncia al titular del vehículo. Con ella, el requerimiento para identificar a quien conducía.
- Corre el plazo. El que indica la propia notificación, que empieza cuando se entiende notificada. Ojo: en las notificaciones electrónicas, no abrirla no detiene el reloj.
- Si no hay respuesta válida, Tráfico suele iniciar un procedimiento nuevo contra la empresa por incumplir el deber de identificar.
- La empresa recibe esa nueva sanción. Con su propio importe, que la normativa fija en función de la infracción original y que suele ser claramente superior.
Es decir, el problema deja de ser de un conductor y pasa a ser de la empresa, con más papeles y más coste. Por eso no identificar casi nunca sale a cuenta.
«Identificar mal» también cuenta
No basta con contestar. Si la respuesta llega incompleta, con datos que no permiten localizar al conductor o con alguien que no podía conducir ese vehículo, puede tratarse como si no se hubiera identificado. Lo que suele dar problemas:
- Faltan datos del permiso de conducir.
- El domicilio no está actualizado.
- Se identifica a alguien sin permiso válido para ese tipo de vehículo.
- El conductor tiene permiso extranjero y no se aporta lo que pide la notificación.
- Se contesta por una vía distinta a la indicada y no queda constancia.
Por qué pasa tanto en las empresas
Casi nunca es mala fe. Es organización. Las notificaciones llegan a un buzón electrónico que nadie mira, a una dirección antigua o al correo de alguien que se fue. O no hay forma de saber quién llevaba el vehículo ese día porque las llaves pasan de mano en mano sin registro.
Si te reconoces en alguna de estas situaciones, el arreglo está en dos sitios: quién recibe las notificaciones y cómo registras quién conduce.
Si ya te ha llegado la sanción por no identificar
Respira y no la tires a la papelera. Revisa si de verdad llegó la primera notificación, cuándo se entendió notificada y si se contestó algo. Guarda todo lo que tengas. A partir de ahí, si hay motivos para defenderse, lo pasamos al profesional que corresponda para que valore el recurso. Nosotros no recurrimos, pero sí te ayudamos a reunir los papeles que va a necesitar.
Para que no te vuelva a pasar
- Una sola persona o un solo servicio responsable de las notificaciones.
- Acceso al buzón electrónico de tráfico revisado con frecuencia.
- Registro diario de quién lleva cada vehículo.
- Datos actualizados de cada conductor y de su permiso.
- Justificante de cada identificación, archivado con la multa.
Errores que vemos a menudo
- Pensar que, si no abres la notificación electrónica, no te ha llegado.
- Contestar con el nombre del conductor y nada más.
- Dar por hecho que la empresa de renting o la gestoría ya lo ha hecho, sin comprobarlo.
- Pagar la multa original creyendo que con eso basta.
Preguntas rápidas
¿Se puede identificar fuera de plazo? Lo que llegue tarde puede no servir para evitar la sanción por no identificar. Por eso el plazo de la notificación es lo primero que hay que mirar.
¿Quita puntos la sanción por no identificar? Va contra la empresa, que no tiene permiso de conducir. Lo que sí pesa es el importe y el lío administrativo.
¿Y si de verdad no sabemos quién conducía? Es una situación delicada. Antes de contestar nada, cuéntanoslo y lo vemos con el profesional que corresponda.
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