Cobro de averías en garantía para talleres de electromecánica

Un testigo que se enciende un día sí y otro no. Una batería que amanece descargada sin motivo aparente. Una centralita que deja de comunicar. Has pasado horas con la máquina de diagnosis, tienes los códigos, las pruebas y la causa. Y ahora toca explicárselo a la garantía, que solo ve una pieza cara en un presupuesto.

Ese es nuestro trabajo: traducir tu diagnóstico en un expediente claro, pedir la autorización y no soltarlo hasta que cobras.

Mándanos la diagnosis

¿Te suena alguno de estos chivatos?

• Avería intermitente. Tú la has visto, pero el día que la garantía pregunta, no salta ningún código.
• Horas de diagnosis sin dueño. El trabajo más difícil del expediente es el que nadie quiere pagar.
• Una pieza electrónica cara. Y la garantía pide más pruebas antes de autorizar el cambio.
• «¿Está tocada la centralita?». Una reprogramación previa que puede complicarlo todo.

Lo que hacemos por ti

1. Ordenamos tu diagnosis. Códigos de avería, lecturas, valores medidos, pruebas hechas y fotos o vídeos del fallo.
2. Leemos el contrato. Qué dice de componentes electrónicos, de software, de cableado y del tiempo de diagnosis.
3. Explicamos la avería en lenguaje de garantía. Qué ha fallado, cómo lo has comprobado y por qué la pieza no tiene arreglo.
4. Pedimos la autorización por escrito. Incluido, si el contrato lo permite, el tiempo que has dedicado a encontrar el fallo.
5. Contestamos cada petición. Si quieren otra prueba o una lectura más, te decimos exactamente cuál.
6. Revisamos la factura y seguimos el pago. Hasta que está en tu cuenta.

Para empezar, basta con esto

• La matrícula.
• El informe de la máquina de diagnosis o una foto de la pantalla con los códigos.
• Lo que has comprobado: cableado, masas, alimentación.
• El presupuesto y la hoja de garantía, si la tienes.

Lo que cambia cuando la avería es eléctrica

En electromecánica, la avería no siempre se ve. Por eso la garantía mira con lupa tres cosas:

• Que el fallo esté demostrado. Un código no basta: cuentan las lecturas, las pruebas y, si se puede, un vídeo del fallo en el momento en que ocurre.
• Que no haya una causa externa. Una reprogramación, un accesorio mal instalado o un cableado manipulado pueden dejar la avería fuera en muchos contratos.
• Que la pieza no se pueda reparar. Antes de autorizar un cambio, algunas garantías preguntan si había otra salida.

En híbridos y eléctricos, la batería de tracción y el sistema de carga suelen tener sus propias condiciones. Lo miramos aparte.

Si te reclaman el cobro del diagnóstico o una avería que vuelve, tienes reclamaciones de consumo para talleres de electromecánica. Y si en tu taller también hay mucha mecánica, mira la versión para talleres mecánicos. El servicio completo está en Gestión y cobro de averías en garantía.

Sin moverte del taller

Trabajamos a distancia con talleres de electromecánica de toda España. Nos mandas la diagnosis por WhatsApp y, si hace falta, la vemos juntos por videollamada.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero miramos el caso y te decimos cómo lo plantearíamos.

Lo que nos suelen preguntar

¿La garantía paga el tiempo de diagnosis? Depende del contrato. Algunos lo reconocen si la avería resulta cubierta y otros no. Lo comprobamos antes de que empieces.

¿Qué pasa si la avería es intermitente? Documentamos todo lo que la demuestra: lecturas guardadas, vídeos, pruebas en carretera. Cuanto más completo, más fácil de defender.

¿Y si el coche tiene la centralita reprogramada? Te lo decimos antes de pedir nada. A veces la modificación no tiene que ver con la avería y se puede argumentar.

¿Lleváis también averías de híbridos y eléctricos? Sí. Leemos qué condiciones tiene la batería y el resto del coche, porque no siempre son las mismas.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• ¿La garantía cubre la centralita del motor?
• ¿La garantía cubre los sensores del motor?
• ¿La garantía cubre la batería de un híbrido o eléctrico?
• Fotos y diagnóstico: cómo documentar una avería