Fiat Tipo de segunda mano: averías frecuentes y garantía

El Tipo actual es un compacto sensato: mucho espacio por poco dinero, en versión de cinco puertas, familiar o sedán. Por eso ha sido muy popular en flotas de rent a car, renting y empresas. En el compraventa entran unidades jóvenes, con kilómetros muy variados. Saber de dónde viene cada una es lo primero.

Las averías que más se consultan

EGR y filtro de partículas en los Multijet. Los diésel Multijet, de la misma familia que el 1.3 CDTI de Opel, consultan mucho por la válvula EGR y el filtro de partículas cuando han hecho mucha ciudad. Testigo, pérdida de potencia y regeneraciones que no terminan.

Embrague y volante bimasa. Muchos conductores, mucha ciudad: el embrague y, en los diésel, el volante bimasa aparecen en las consultas. Vibraciones al ralentí, golpe al apagar o embrague que patina.

Cambio automático de doble embrague. En las versiones automáticas, las consultas llegan por tirones a baja velocidad o avisos del cambio. Lo vemos en ¿La garantía cubre el cambio automático?.

AdBlue en los diésel más recientes. Algunas versiones diésel recientes incorporan AdBlue. Un aviso de anticontaminación con cuenta atrás para el arranque es motivo frecuente de visita.

Citamos marcas y modelos solo con fines informativos. Hablamos del Tipo actual; el de hace décadas es otro coche. Que una avería se consulte a menudo no quiere decir que la tengan todos.

Antes de venderlo: qué revisar

• Origen: particular, renting, empresa o rent a car. Pide el historial a la flota.
• Motor y cambio exactos según la ficha técnica.
• Diagnosis completa: avisos de EGR, filtro, AdBlue o cambio.
• Prueba del embrague en una marcha larga y a bajas vueltas.
• Ralentí y apagado del diésel, buscando vibraciones del bimasa.
• Bajos, llantas y alineación, sobre todo si fue de alquiler.

Si viene de una flota, te sirve coches que vienen de renting: garantía al revenderlos.

Si entra en el taller con garantía

Con un Tipo que fue de alquiler, la garantía buscará indicios de mal uso. Tu informe debe dejar claro qué es avería y qué no.

• Diagnóstico con códigos y fecha antes de desmontar.
• En el filtro, carga registrada y regeneraciones fallidas si la máquina lo muestra.
• En el bimasa, prueba o medición que demuestre el fallo.
• Presupuesto detallado y autorización previa por escrito.
• Fotos del cuentakilómetros y de la pieza.

Preguntas rápidas

¿Un Tipo de rent a car puede llevar garantía? Sí, aunque algunos contratos ponen condiciones al uso anterior. Léelo antes de firmar.

¿El filtro de partículas saturado lo cubre la garantía? Si se satura por uso urbano, suele considerarse uso. Si falla un sensor o la pieza, puede entrar. Revisa tu contrato.

¿El embrague entra? Casi nunca por desgaste. Si falla el accionamiento o el bimasa, depende del contrato.

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