Multas a coches en stock de un compraventa

Compras un coche a un particular, lo dejas en la campa y, al tiempo, llega una multa. ¿De quién es? ¿Del anterior dueño, que lo trajo ese día? ¿Del mecánico que lo movió? ¿Del cliente que lo probó el sábado? Con los papeles bien hechos, la respuesta es sencilla. Sin ellos, todo se complica.

Por qué los coches en stock dan tantos problemas

Un coche en stock está en una situación intermedia: ya no lo usa su antiguo dueño, pero todavía no lo ha comprado nadie. Mientras tanto, lo mueven empleados, lo prueban clientes, va al taller o a la ITV. Y cada uno de esos movimientos puede acabar en una multa.

Además, si no se hace bien el trámite de entrada, las multas pueden seguir llegando al anterior titular, que te llamará, o pueden llegarte a ti multas que no son tuyas.

Que conste que el coche es tuyo

Cuando un coche entra en el stock, es importante que en el registro de Tráfico quede reflejado que está en poder del compraventa, aunque todavía no lo hayas vendido. Hay trámites específicos para eso, pensados para el comercio de vehículos. Los lleva nuestra Gestoría DGT.

Desde ese momento, las multas del coche suelen dirigirse al compraventa, que tendrá que identificar a quien conducía cuando la notificación lo pida.

Los movimientos que conviene registrar

• Entrada en el stock: fecha, hora y kilómetros, con el contrato de compra.
• Pruebas de clientes: documento con los datos y el permiso del cliente, y hora de salida y vuelta.
• Movimientos de empleados: al taller, a la ITV, a otra campa.
• Préstamos a otros profesionales, si los hay.
• Salida: fecha y hora de entrega al comprador, con el contrato de venta.

Cómo gestionar una multa de un coche en stock

1. Mira la fecha y la hora de la infracción.
2. Compárala con la entrada y la salida del coche en tu stock.
3. Si es anterior a la entrada, aporta el contrato y la fecha de entrada, porque la responsabilidad será de quien lo tuviera entonces.
4. Si es durante el stock, busca en tu registro quién lo movía: empleado o cliente en prueba.
5. Identifica dentro del plazo que marque la notificación y guarda el justificante.
6. Si es posterior a la venta, aporta el contrato de venta y la entrega.

Si la multa no te corresponde y hay que defenderse, lo pasamos al profesional que corresponda.

Errores que vemos a menudo

• Dejar el coche en stock sin hacer el trámite de entrada.
• Prestar coches para prueba sin documento ni copia del permiso.
• No anotar los movimientos de los empleados.
• Entregar el coche vendido y retrasar la transferencia.

Preguntas rápidas

¿Y si el cliente de la prueba ha hecho la multa? Con el documento de la prueba, se identifica a él. Sin documento, el problema es tuyo.

¿Puedo pasar la multa al anterior dueño? Si es anterior a la entrada en tu stock, lo que corresponde es demostrarlo con el contrato y la fecha de entrada.

¿Qué pasa si vendo el coche y el comprador tarda en transferirlo? Las multas pueden seguir llegando. Por eso conviene cerrar la transferencia cuanto antes. Te lo contamos en las guías de compraventa.

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