Qué es el AdBlue
El AdBlue es una solución de urea en agua desmineralizada que se inyecta en el escape de muchos vehículos diésel. Dentro de un catalizador especial, llamado SCR, reacciona con los óxidos de nitrógeno y los transforma en nitrógeno y vapor de agua, que no contaminan.
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Qué significa en la práctica
El AdBlue tiene su propio depósito, con su propia boca de llenado, normalmente junto a la del gasóleo o en el maletero. No se mezcla con el combustible ni es un aditivo para el motor: va al escape. Una bomba lo envía a un inyector dosificador que lo pulveriza en los gases antes del catalizador SCR, y la centralita decide cuánto según las lecturas de los sensores de óxidos de nitrógeno.
El sistema incluye depósito, bomba, calentador, sensores de nivel y de calidad, inyector dosificador, catalizador SCR y sensores de NOx. Cuando algo falla, el coche avisa con un testigo y, si el problema persiste o el depósito se vacía, el sistema puede impedir que el motor vuelva a arrancar hasta que se solucione.
Fallos típicos:
- Cristalización del AdBlue en el inyector o en los conductos.
- Avería del calentador del depósito.
- Fallo de la bomba o de los sensores de nivel o de NOx.
- AdBlue contaminado o de mala calidad.
- Gasóleo echado por error en el depósito de AdBlue, o al revés.
Por qué te importa
Para la garantía, la clave suele estar en el origen del fallo. Una avería del calentador o de un sensor puede encajar como avería de una pieza. Un depósito contaminado, un repostaje equivocado o un sistema manipulado suelen considerarse uso indebido. Y algunos contratos excluyen el sistema de escape y anticontaminación en bloque.
Si eres taller, documenta con la diagnosis: códigos, pruebas de dosificación, estado del líquido y fotos de los cristales si los hay. Guarda una muestra si sospechas contaminación.
Si eres compraventa, revisa que el sistema funcione y no esté anulado antes de vender. Un coche con el AdBlue manipulado es un problema en la ITV y en cualquier reclamación.
Lo que cubre la garantía depende del contrato.