Altas y bajas de vehículos en una flota

Se vende una furgoneta vieja y se compra otra. Parece sencillo. Pero si la antigua no se transfiere bien, sus multas pueden seguir llegando a la empresa. Y si la nueva sale a la calle antes de estar en el seguro de flota o en el registro de conductores, el primer problema no tardará.

Las altas: cuando entra un vehículo

Un vehículo puede entrar en la flota de varias formas, y cada una tiene su trámite:

• Vehículo nuevo: matriculación a nombre de la empresa.
• Vehículo de ocasión: transferencia a nombre de la empresa.
• Renting o leasing: el titular suele ser la compañía, pero conviene que conste tu empresa como arrendataria cuando proceda.
• Vehículo importado: trámites de homologación y matriculación propios.

Todos estos trámites de tráfico los llevamos a través de nuestra Gestoría DGT.

Las bajas: cuando sale un vehículo

• Venta: transferencia al comprador. Hasta que se completa, el vehículo sigue a tu nombre a efectos de tráfico.
• Baja definitiva: cuando el vehículo va al desguace, se entrega en un centro autorizado de tratamiento, que emite el certificado correspondiente.
• Baja temporal: cuando el vehículo va a estar un tiempo sin circular, o en otros supuestos que prevé la normativa.
• Devolución del renting: no hay transferencia, pero sí acta de devolución y cierre de tus registros.

Lo que hay que actualizar en cada movimiento

1. Trámite de tráfico: el que corresponda, con su justificante.
2. Seguro: alta o baja en la póliza, sin huecos y sin pagar de más.
3. Registro de conductores: añadir el nuevo vehículo o cerrar el antiguo.
4. Conductor habitual: si lo había, actualizarlo.
5. ITV y mantenimiento: dar de alta o de baja en tu calendario.
6. Autorizaciones: tarjeta de transporte, accesos a zonas de bajas emisiones, aparcamientos.
7. Multas pendientes: revisar si quedan notificaciones del vehículo que sale.

Las multas de los vehículos que se van

Las multas pueden llegar después de la venta o de la devolución por infracciones anteriores. Guarda el registro de conductores de ese vehículo y la fecha y hora de la entrega. Si una multa es posterior a la venta y te llega a ti, ese papel es lo que demuestra que ya no era tuyo. Si hay que defenderse, lo pasamos al profesional que corresponda.

Errores que vemos a menudo

• Vender un vehículo y no completar la transferencia, con multas que siguen llegando.
• Sacar a la calle un vehículo nuevo sin haberlo añadido a la póliza de flota.
• Olvidar el conductor habitual del vehículo vendido.
• Mantener en el calendario de ITV vehículos que ya no están.

Preguntas rápidas

¿Quién hace el trámite cuando vendemos un vehículo de la flota? Normalmente lo coordina el vendedor con el comprador. Lo llevamos a través de nuestra Gestoría DGT.

¿Qué pasa con el distintivo ambiental del vehículo nuevo? Viene asignado según sus características. Compruébalo antes de mandarlo a una ciudad con zona de bajas emisiones.

¿Hay que avisar a la renting si cambiamos el conductor de un vehículo? Depende del contrato. En muchos casos sí conviene.

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