Vencimientos de seguros de una flota
Cada vehículo de la flota tiene que tener su seguro obligatorio en vigor mientras pueda circular. Controlar los vencimientos, uno a uno o dentro de una póliza de flota, evita circular sin cobertura, con todo lo que eso supone si hay un accidente.
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En una flota, los seguros suelen contratarse en momentos distintos: cuando entra cada vehículo, cuando cambia la póliza, cuando se negocia una de flota. Con el tiempo, las fechas se dispersan. Un recibo devuelto, un cambio de cuenta o una baja mal comunicada pueden dejar un vehículo sin seguro sin que nadie lo sepa.
Póliza individual o póliza de flota
- Pólizas individuales: cada vehículo tiene la suya, con su fecha de vencimiento. Más control fino, pero más fechas que vigilar.
- Póliza de flota: un contrato que cubre varios vehículos. Simplifica la renovación, pero hay que comunicar bien cada alta y cada baja de vehículo.
- Vehículos de renting: muchas veces el seguro va incluido en la cuota. Aun así, conviene saber qué cubre y hasta cuándo.
En cualquiera de los casos, lo importante es saber, en cada momento, qué vehículo está cubierto y con qué.
Qué conviene controlar
- Fecha de vencimiento de cada póliza o de la póliza de flota.
- Forma de pago y recibos: un recibo impagado puede dejar la póliza sin efecto según lo que diga el contrato.
- Coberturas: no solo la obligatoria, también las voluntarias que hayas contratado.
- Conductores autorizados, si la póliza los limita.
- Uso declarado: particular, profesional, transporte, alquiler. Tiene que encajar con el uso real.
- Altas y bajas de vehículos comunicadas a tiempo.
Cómo organizarlo
- Haz una lista de todos los vehículos con su póliza, su fecha de vencimiento y su forma de pago.
- Pon un aviso con margen antes de cada vencimiento, para revisar condiciones con tranquilidad.
- Revisa la renovación: coberturas, conductores y uso. Que siga encajando con la realidad de tu flota.
- Comunica cada alta y cada baja de vehículo a quien lleve tus seguros.
- Comprueba los recibos cada vez que se cobren.
- Guarda la documentación de cada póliza junto a la ficha del vehículo.
Seguro y trámites de tráfico van de la mano
Cuando un vehículo entra o sale de la flota, hay un trámite de tráfico y hay un movimiento en el seguro. Si se da de baja un vehículo en Tráfico pero no en la póliza, pagas de más. Si se da de baja en el seguro pero sigue circulando, el riesgo es enorme. Las altas, bajas y transferencias las lleva nuestra Gestoría DGT. Lo que tenga que ver con las condiciones de la póliza, con tu mediador de seguros.
Lo que debe tener tu control de seguros
- Listado de vehículos con su póliza y su vencimiento.
- Coberturas contratadas por vehículo.
- Conductores autorizados, si la póliza los limita.
- Uso declarado de cada vehículo.
- Recibos al día.
- Contacto de tu mediador o de quien lleve los seguros.
Errores que vemos a menudo
- Vender un vehículo y no darlo de baja en la póliza.
- Dejar que un recibo se devuelva por un cambio de cuenta.
- Usar un vehículo para un fin distinto del declarado en la póliza.
- No incluir a un conductor nuevo cuando la póliza los limita.
Preguntas rápidas
¿Hay que llevar el recibo del seguro en el vehículo? No suele ser necesario, porque los agentes pueden consultar si el vehículo está asegurado. Aun así, tenerlo a mano no sobra.
¿Me conviene una póliza de flota? Depende de cuántos vehículos tengas y de cómo los uses. Es una decisión para hablar con tu mediador.
¿Qué pasa si un vehículo de la empresa circula sin seguro? Puede haber multas para el titular y, sobre todo, un riesgo enorme si hay un accidente. Si llega a ese punto, lo pasamos al profesional que corresponda.
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