Cobro de impagados para concesionarios

En un concesionario el impago se esconde entre el volumen. Una empresa con flota que revisa sus coches contigo y paga tarde. Una factura de postventa devuelta porque faltaba el número de pedido. Un particular que se llevó el coche del taller oficial con la reparación sin pagar. Un accesorio montado tras la venta que nadie cobró.

Cada uno por separado parece poca cosa. Juntos, son un listado de pendientes que tu administración no tiene tiempo de perseguir. Nosotros lo cogemos, lo ordenamos y lo reclamamos por escrito, con buenas formas.

Cuéntanos qué tienes pendiente

¿Se te ha encendido alguno en el concesionario?

• El listado de pendientes crece. Y cada mes alguien dice «hay que revisarlo».
• Facturas devueltas por un dato. Número de pedido, centro de coste, razón social. La empresa no paga hasta que cuadre.
• Flotas de empresa que pagan tarde. Clientes buenos, pero con su propio ritmo de pago.
• Postventa contra administración. El taller dice que lo facturó; administración, que no lo cobra.

Lo que hacemos por ti

1. Depuramos el listado. Qué está realmente impagado y qué está parado por un error de factura o de datos.
2. Corregimos lo corregible. Si falta un número de pedido o un dato fiscal, lo detectamos para que tu administración lo rectifique.
3. Reclamamos por escrito. A particulares y a empresas, con el tono adecuado para cada uno.
4. Hablamos con la administración del cliente. En empresas, el cobro suele pasar por un departamento que pide sus papeles.
5. Cerramos acuerdos de pago. Por escrito y con seguimiento.
6. Si no se cobra, al abogado. Con el expediente completo para el monitorio u otra vía.

Para empezar, basta con esto

• El listado de facturas pendientes de postventa o de venta.
• Los datos de cada cliente: particular, empresa o flota.
• Las órdenes de reparación o pedidos relacionados.

Lo propio de un concesionario

• Volumen. No es una factura, son muchas. Trabajamos por listados, no caso a caso suelto.
• Clientes de empresa con sus normas. Pedidos, portales de proveedores, centros de coste. Si la factura no cuadra con sus normas, no se paga.
• Departamentos que no se hablan. Postventa, ventas y administración. Ordenamos la información para que cada uno sepa en qué punto está cada cobro.
• La imagen de marca. Reclamamos sin estridencias. Tu concesionario no puede permitirse un cobro mal hecho.

Si te cuesta cobrar garantías, mira cobro de averías en garantía para concesionarios. Si también tienes un compraventa de ocasión, mira la versión para compraventas. Y el servicio completo está en Cobro amistoso de facturas impagadas.

Cómo trabajamos

A distancia, con concesionarios de toda España. Con tu administración por correo, teléfono o videollamada.

Escribirnos no te compromete a nada. Vemos el listado y te decimos cómo lo llevaríamos.

Lo que nos suelen preguntar

¿Podéis trabajar con nuestro listado de pendientes? Sí, es lo más práctico. Lo depuramos y priorizamos contigo.

¿Reclamáis a empresas grandes? Sí. Con ellas, casi siempre, el problema es de papeles: pedido, datos o validación. Lo resolvemos por escrito.

¿Afecta a la relación con el cliente de flota? Reclamamos con tono profesional y pensando en que siga siendo tu cliente.

¿Sois abogados? No. Llevamos la vía amistosa. Si no basta, lo pasamos al abogado que corresponda.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Impagos entre empresas: talleres y flotas
• Cómo prevenir impagos en el taller
• Qué debe incluir la factura del taller
• Cuándo pasar del cobro amistoso al monitorio