Gestión de multas para empresas con flota de vehículos

Comerciales que recorren la provincia, técnicos que van de cliente en cliente, el coche del gerente, alguno que se comparte entre departamentos. Tus coches son una herramienta, no tu negocio. Por eso, cuando llega una multa, nadie sabe muy bien a quién le toca mirarla.

Nosotros sí. Recibimos cada notificación, averiguamos qué empleado llevaba el coche y lo identificamos dentro del plazo. Sin que administración tenga que perseguir a nadie por los pasillos.

Mándanos la multa

Lo que se enciende en una empresa con flota

• Radar al comercial. Y él jura que ese día iba en otro coche.
• Llega por la empresa de renting. La multa da un rodeo antes de llegarte y el plazo sigue corriendo.
• Coche compartido. Lo usan varias personas y nadie apunta quién lo cogió.
• Recursos humanos pregunta. ¿Se descuenta, se paga, se recurre? Y nadie quiere decidirlo solo.

Lo que hacemos por ti

1. Recibimos las notificaciones. Las que llegan a la empresa, al buzón electrónico o a través de tu empresa de renting.
2. Averiguamos quién conducía. Con la asignación de coches, la reserva del coche compartido o preguntándote a ti.
3. Identificamos al empleado dentro del plazo. Y le avisamos para que no le pille por sorpresa.
4. Llevamos el registro. Por coche y por empleado, siempre actualizado.
5. Te pasamos un resumen. Para que dirección vea qué pasa con la flota sin abrir una sola carta.

Para empezar, basta con esto

• La notificación de la multa.
• La lista de coches con su conductor habitual.
• Si hay coches compartidos, cómo se reservan hoy.

Lo propio de una empresa con flota

En una empresa con coches, la multa toca a tres departamentos a la vez: quien recibe el correo, quien sabe quién llevaba el coche y quien decide qué se hace con el empleado. Si nadie coordina, la notificación se queda en una bandeja hasta que es tarde.

Los coches de renting tienen su propio camino. La multa suele llegar primero a la empresa de renting, que identifica a tu empresa como usuaria, y a partir de ahí te toca a ti. Ese rodeo come tiempo, así que conviene tener claro quién recibe esos avisos.

Y está el conductor habitual: si lo tienes comunicado, muchas multas se resuelven solas. Si no, cada una es una búsqueda.

Más detalles en Gestión de multas e identificación de conductor. Para que no se pase la ITV ni el seguro de ningún coche, mira el control de vencimientos para empresas con flota. Y si tus coches son furgonetas de reparto, tienes las multas para flotas de reparto.

Cómo trabajamos

A distancia, con empresas de toda España, tengan pocos coches o muchos. Por WhatsApp, teléfono o videollamada.

Escribirnos no te compromete a nada. Primero vemos cómo os llegan las multas y te proponemos cómo organizarlo.

Lo que nos suelen preguntar

¿Quién paga la multa, la empresa o el trabajador? Depende de tu política interna y de lo laboral, que lleva tu asesoría. Nosotros nos encargamos de que cada multa llegue a quien conducía.

¿Y si el empleado ya no trabaja con nosotros? Se identifica igual, con los datos que tengas de él. Por eso conviene guardar la asignación de coches aunque la persona se vaya.

¿Nos ayudáis a escribir una política de multas? Te damos una base clara para que tu asesoría la ajuste a lo laboral. Así todo el equipo sabe a qué atenerse.

¿Cuánto cuesta? Depende de cuántos coches tengas y de cuántas multas te lleguen. Te lo decimos antes de empezar, sin permanencia.

Antes de dar el paso, quizá te ayude

• Multas de vehículos de renting
• El conductor habitual en vehículos de empresa
• Multas y trabajadores: quién paga
• Multas de radar a vehículos de empresa