Seguro de flota: cuándo compensa frente a pólizas sueltas

Empezaste con una furgoneta y un seguro. Luego vino otra, y otro seguro. Después un turismo para el comercial, un camión, un coche para la oficina. Hoy tienes un puñado de pólizas, cada una con su compañía, su recibo y su fecha. Y un día te preguntas si no habría una forma más sencilla.

Qué es una póliza de flota

Es un único contrato de seguro que cubre un conjunto de vehículos de una misma empresa o autónomo. En lugar de una póliza por coche, hay una sola con un listado de vehículos que va cambiando: entran los nuevos, salen los que se venden o se dan de baja.

Cada aseguradora fija desde cuántos vehículos acepta una flota y cómo la calcula. Por eso no hay una cifra mágica: depende de cada caso.

Lo que suele ganar una empresa con la póliza de flota

• Una sola fecha de renovación. Menos recibos, menos fechas que vigilar.
• Altas y bajas más ágiles. El vehículo nuevo se incorpora a la póliza existente.
• Condiciones homogéneas. Todos los vehículos con un planteamiento parecido, sin sorpresas de uno a otro.
• Una visión de conjunto. Sabes qué está cubierto mirando un solo documento.
• Un historial común de siniestralidad, que pesa en las condiciones.

Cuándo pueden encajar mejor las pólizas sueltas

• Flotas muy pequeñas o muy distintas entre sí, con vehículos que poco tienen que ver.
• Vehículos con usos muy particulares, que piden coberturas a medida.
• Vehículos de renting que ya traen el seguro incluido en la cuota.
• Cuando la siniestralidad de un vehículo puede arrastrar las condiciones de todos.

No hay una respuesta única. Lo que para una empresa de reparto encaja de maravilla, a una autoescuela o a un rent a car puede no servirle igual.

Qué preguntar antes de decidir

1. ¿Qué coberturas tendría cada vehículo? No solo la obligatoria: también lunas, asistencia, daños propios.
2. ¿Cómo se comunican las altas y las bajas? Y desde cuándo queda cubierto un vehículo nuevo.
3. ¿Hay conductores limitados? En flotas con muchos conductores es una pregunta clave.
4. ¿Cómo se calcula la renovación? Qué peso tienen los siniestros.
5. ¿Qué pasa si vendo varios vehículos a la vez? Cómo se ajusta la póliza.

Errores que vemos a menudo

• Decidir solo por el recibo. Lo barato que no cubre lo que necesitas sale caro.
• Pasar a flota sin revisar coberturas vehículo a vehículo.
• Olvidar comunicar una baja, y seguir pagando por un coche que ya no tienes.
• Dejar fuera vehículos que se compraron después y nadie incorporó.

Preguntas rápidas

¿Cuántos vehículos hacen falta para una póliza de flota? Depende de cada aseguradora. Tu corredor te dirá qué opciones hay para tu número de vehículos.

¿Puedo tener vehículos en flota y otros sueltos? Sí, es habitual. Lo importante es saber siempre qué cubre a cada uno.

¿Quién me dice qué me compensa? Un corredor de seguros, que compara opciones sobre tu caso. Nosotros te ponemos en contacto con uno colaborador.

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