La factura de venta de un vehículo usado
La factura identifica la venta a efectos fiscales: quién vende, quién compra, qué coche y por cuánto. El cómo se aplica el IVA depende de cómo compraste ese coche, y eso lo decide tu asesoría.
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Vendes un coche y el comprador te pide la factura «para el seguro» o «para la empresa». La sacas del programa como siempre. Pero ese coche entró de un particular, el anterior de una empresa y el siguiente viene de fuera. Cada uno puede llevar una factura distinta, y un error ahí no lo arregla una buena venta.
Factura, contrato y hoja de garantía: tres papeles distintos
Conviene no mezclarlos:
- El contrato recoge lo pactado: estado, entrega, garantía.
- La hoja de garantía explica qué pasa si el coche falla.
- La factura es el documento fiscal de la operación.
La factura no sustituye al contrato ni al revés. En una reclamación te pedirán el contrato; en una revisión fiscal, la factura.
Los datos que suele llevar
Sin entrar en lo que es propio de cada régimen fiscal, una factura de venta de vehículo suele incluir:
- Número de factura y fecha de emisión.
- Tus datos completos como vendedor.
- Datos del comprador: nombre o razón social, NIF y domicilio.
- Identificación del vehículo: marca, modelo, matrícula y número de bastidor.
- Precio, base, impuestos aplicables y total, según el régimen que corresponda.
- Las menciones que exija ese régimen.
Identificar el coche por bastidor, y no solo por matrícula, evita muchos problemas si hay que rectificar o reclamar.
El IVA del coche usado: lo que tienes que hablar con tu asesoría
En los vehículos usados conviven varias formas de tributar. Existe un régimen general y existe un régimen especial pensado para bienes usados. Cuál se aplica depende, entre otras cosas, de a quién le compraste el coche, de si te repercutieron IVA en esa compra y de si el coche viene de otro país.
No es una decisión que se tome en el mostrador. Nosotros no asesoramos en materia fiscal: eso es cosa de tu asesoría. Lo que sí hacemos es que cada expediente tenga los papeles de la compra bien guardados, para que tu asesoría pueda decidir con información.
Rectificar sin líos
A veces hay que corregir una factura: un dato mal puesto, una rebaja de precio pactada después o una devolución del coche. En esos casos no se borra ni se rehace la factura original. Lo habitual es emitir una factura rectificativa siguiendo las instrucciones de tu asesoría.
Antes de emitirla, comprueba
- Que tu asesoría te ha dicho qué régimen aplicar a ese coche.
- Que el bastidor de la factura coincide con el del contrato.
- Que los datos fiscales del comprador están completos, sobre todo si es empresa.
- Que el precio cuadra con el contrato y con lo cobrado.
- Que guardas copia en el expediente de la venta.
Errores que vemos a menudo
- Facturar todos los coches igual, sin mirar de dónde vinieron.
- Rehacer una factura con el mismo número en lugar de rectificarla.
- Olvidar el NIF de la empresa compradora.
- No guardar la documentación de la compra del coche.
Preguntas rápidas
¿Al particular hay que darle factura? Lo prudente es emitirla siempre. Tu asesoría te confirmará los detalles de tu caso.
¿Puedo poner un precio en el contrato y otro en la factura? No es buena idea. Deben cuadrar con lo realmente pactado y cobrado.
¿Quién decide el régimen de IVA? Tu asesoría, con los papeles de la compra delante.
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