Gestión de multas e identificación de conductor en Álava
El coche tenía una vibración rara. El mecánico salió a probarlo por la carretera para asegurarse. La vibración se arregló; la multa llegó después.
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Probar un coche tras la reparación es parte del trabajo bien hecho. Un taller de Iruña Oka/Iruña de Oca lo hace a diario: cambia unos soportes, sale a comprobar que el volante ya no tiembla y vuelve. Pero el coche no es del taller, y la multa por velocidad no llega al taller: llega al titular, el cliente, que llama sorprendido. O llega a la empresa, si el coche es de un concesionario o de una flota.
En cualquier caso, alguien tiene que identificar al conductor dentro de plazo. Si no se hace, la empresa titular puede recibir una segunda sanción por no identificar. Nosotros ponemos orden en eso para talleres, concesionarios y compraventas de toda Álava. Iruña Oka/Iruña de Oca suma 3.704 habitantes según el Padrón del INE. Un municipio pequeño, con un taller que trabaja como el de cualquier capital.
Multas típicas de un negocio del motor
- Prueba tras la reparación. Un mecánico comprobando el trabajo en carretera.
- Coche de cortesía. Lo llevaba un cliente mientras se reparaba el suyo.
- Notificación que llega tarde. Pasa por varias manos antes de llegar a quien debe actuar.
- Cliente molesto. Le ha llegado a él una multa de cuando su coche estaba en tu taller.
Lo que hacemos por ti
- Recibimos la notificación. Tuya o del cliente, nos la reenvías tal cual.
- Comprobamos dónde estaba el coche. Cruzamos la fecha y la hora con tu orden de reparación y tus registros de prueba.
- Confirmamos quién conducía. Siempre contigo, antes de presentar nada.
- Identificamos al conductor dentro de plazo. O ayudamos al cliente a hacerlo, si el titular es él.
- Te dejamos un registro de pruebas. Matrícula, conductor, hora de salida y de vuelta. Sencillo y útil.
En Álava, muchos coches que no son de quien los conduce
Según el Directorio Central de Empresas del INE, a 1 de enero de 2025 había en Álava 471 locales de venta y reparación de vehículos, frente a 467 un año antes. Talleres que prueban coches, concesionarios con vehículos de cortesía, compraventas con coches en stock. Todos mueven vehículos cuyo titular no es quien conduce.
El Padrón del INE a la misma fecha da a la provincia 342.161 habitantes en 51 municipios. Vitoria-Gasteiz, Laudio/Llodio, Amurrio, Agurain/Salvatierra, Iruña Oka/Iruña de Oca y Oyón-Oion son los más poblados. Clientes que vienen de un sitio, talleres en otro y coches que van y vienen.
Para empezar, basta con esto
- La notificación de la multa.
- La orden de reparación de ese día o tu hoja de pruebas.
- El contacto del cliente o del empleado que llevaba el coche.
Cómo trabajamos
A distancia y en toda Álava. Nos encargamos de cada multa que te llegue, o de todas, según lo que prefieras.
Preguntar no te compromete. Te explicamos cómo lo haríamos y decides tú.
Preguntas frecuentes
¿Tengo que ir a alguna oficina en Vitoria-Gasteiz? No. La identificación se hace por vía electrónica y nosotros lo coordinamos a distancia.
Si la multa le llega al cliente, ¿qué hago? Le ayudamos a identificar al conductor del taller con la documentación que lo acredita. Así no carga él con algo que no hizo.
¿Podéis recurrir la multa? Si vemos argumentos, te lo decimos y lo pasamos al profesional que corresponda.
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