Homologación de reformas de vehículos en Melilla

Llega a tu taller de Melilla un motorista con un escape deportivo y unos intermitentes nuevos. Quiere que se los montes ya. Tú sabes hacerlo, y bien. Lo que no siempre está claro es si esa pieza se puede legalizar, qué documentos trae y qué hace falta para que la ITV la dé por buena.

Lo mismo pasa con un coche al que le cambian los faros, un todoterreno con suspensión elevada o una furgoneta a la que le montan una baca de trabajo. La reforma se ve. Los papeles, no, hasta que alguien los pide.

Dinos qué reforma quieres legalizar

Pistas de que una reforma va a dar problemas

• El escape sin marcado. Suena muy bien y no trae la documentación que la inspección espera ver.
• Faros cambiados por su cuenta. El cliente compró unos LED por internet y ahora quiere que los pongas tú.
• La moto comprada ya reformada. El vendedor anterior hizo cambios y la ficha no los recoge.
• El taller sin certificado. La pieza está montada, pero falta el papel que lo acredita.

Lo que hacemos por ti

1. Valoramos la reforma antes de montar. Si se puede legalizar y qué camino lleva.
2. Te contamos qué documentos hacen falta. Según el caso: documentación del fabricante, informe de conformidad, proyecto técnico o certificado del taller.
3. Buscamos lo que falta. Pedimos la documentación al fabricante o al vendedor de la pieza y, si hace falta, coordinamos con un ingeniero.
4. Dejamos lista la visita a la ITV. Con todos los papeles reunidos y ordenados.
5. Archivamos el resultado. La ficha técnica actualizada, junto al resto del expediente del vehículo.

En Melilla

Según el Padrón del INE a 1 de enero de 2025, Melilla tiene 86.780 habitantes. Y según el Directorio Central de Empresas del INE, en esa misma fecha la ciudad contaba con 163 locales de venta y reparación de vehículos de motor y motocicletas, la misma cifra que un año antes.

Cada uno de esos talleres, concesionarios y compraventas puede encontrarse una reforma en cualquier momento: la monta, la vende o la recibe en un coche usado. Tener a mano a alguien que sepa qué papeles pide cada una ahorra visitas repetidas a la inspección y clientes enfadados.

Para empezar, basta con esto

• La matrícula y la ficha técnica del vehículo.
• Fotos de la pieza y de su etiqueta o embalaje.
• Si ya está montada, quién la montó y cuándo.

Cómo trabajamos

En remoto y con talleres, motoristas y conductores de toda Melilla. Lo vemos por WhatsApp y, si hay que explicar algo con calma, por teléfono o videollamada.

Preguntarnos no te compromete. Te decimos qué necesita la reforma y tú decides si la llevamos.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que ir a alguna oficina en Melilla para legalizar la reforma? A la nuestra, no: lo tramitamos a distancia. El vehículo sí tendrá que pasar por la ITV, y te decimos qué llevar.

¿Se puede legalizar cualquier pieza? No siempre. Depende de la pieza y de su documentación. Por eso conviene preguntar antes de comprarla o montarla.

¿Y si la pieza la ha comprado el cliente fuera de Melilla? En lo técnico lo miramos igual. Si surgen dudas de aduana o de impuestos por traerla, eso lo confirma tu asesoría.

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