Qué es un km 0
Un km 0 es un vehículo nuevo que el concesionario o la marca matricula a su nombre y luego vende prácticamente sin uso. Aunque esté a estrenar, al estar ya matriculado, el comprador no es su primer titular.
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Qué significa en la práctica
Un concesionario necesita matricular coches para cumplir objetivos o para tenerlos en exposición. Esos coches, sin haber rodado apenas, pasan a venderse como km 0, normalmente con un precio más atractivo que uno nuevo.
Para el comprador parece un coche nuevo, y en lo mecánico lo es. Pero en lo documental es un vehículo ya matriculado, con un titular anterior: hace falta una transferencia para ponerlo a su nombre, y en el permiso de circulación ya consta una fecha de primera matriculación que no coincide con la de su compra.
Esa fecha importa mucho:
- La garantía del fabricante suele empezar a contar desde la primera matriculación, no desde la venta al cliente.
- Algunos plazos administrativos, como la primera ITV, también se cuentan desde ahí.
- El coche aparece como de segunda mano en su historial.
No hay que confundirlo con un seminuevo, que ya ha tenido un uso real, aunque sea corto.
Por qué te importa
Si vendes un km 0, conviene explicar al comprador por escrito que el coche ya estaba matriculado, desde cuándo cuenta la garantía del fabricante y qué parte de ella le queda. Encima de eso está tu garantía legal como vendedor profesional, que es otra cosa distinta.
Si eres taller y entra un km 0 con una avería, comprueba la fecha de primera matriculación antes de dar por hecho que sigue en garantía del fabricante. Y guarda el historial de mantenimientos desde el primer día.
Cada garantía tiene sus condiciones. Revisa la documentación del coche.