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Gestión y cobro de averías en garantía en Cuenca

En un taller de pueblo, el coche parado es el de alguien que conoces. Que no espere más de lo necesario por un papel.

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Motilla del Palancar. Un vecino trae su coche con la junta de culata tocada y una garantía que le dieron al comprarlo en Cuenca capital. Tú lo conoces de toda la vida, sabes que necesita el coche para trabajar y sabes también que la garantía va a pedir de todo antes de autorizar. Entre arreglar coches y atender el taller, ¿cuándo te pones a perseguir a la garantía?

Ahí entramos nosotros. Llevamos el expediente desde la primera foto hasta que el pago está en tu cuenta, y tú le das al vecino respuestas claras.

Mándanos la matrícula

Así suena una garantía que se atasca

  • Culata abierta, permiso cerrado. El motor está desmontado y la autorización no llega.
  • «Falta el historial». Los mantenimientos están, pero repartidos en varios talleres.
  • Cobro lento. Has adelantado piezas y horas y el dinero no entra.
  • El vecino pregunta en el bar. Y en un pueblo, todo se sabe.

Lo que hacemos por ti en cada expediente

  1. Arrancamos con lo que tengas. Matrícula, diagnóstico, fotos y presupuesto.
  2. Leemos su garantía. Coberturas, exclusiones y condiciones de mantenimiento, antes de que sigas desmontando.
  3. Pedimos la autorización por escrito. Con referencia, fecha y alcance.
  4. Reunimos lo que pidan. Si los mantenimientos están en otros talleres, te ayudamos a recuperarlos con el cliente.
  5. Revisamos la factura. Que coincida con lo autorizado y vaya a quien debe.
  6. Seguimos el pago. Te avisamos cuando entra y cerramos.

En Cuenca, un sector que gana locales

Según el Directorio Central de Empresas del INE, a 1 de enero de 2025 la provincia tenía 516 locales de venta y reparación de vehículos, entre concesionarios, compraventas y talleres. Un año antes eran 508. Más talleres que, tarde o temprano, tendrán una avería en garantía en el elevador.

Con 238 municipios para 198.216 habitantes, según el Padrón del INE a esa misma fecha, muchos coches se compran en la capital o en Tarancón y se reparan en el pueblo. La garantía viaja con el coche, y el taller del pueblo es quien la tiene que hacer funcionar.

Para empezar, basta con esto

  • La matrícula.
  • Diagnóstico o fotos de la avería.
  • El presupuesto.
  • El contrato de garantía, si el cliente lo encuentra. Si no, lo pedimos nosotros.

Cómo trabajamos

A distancia, para talleres de cualquier rincón de la provincia. Por WhatsApp, por teléfono o por videollamada, cuando el taller te deje.

Escribirnos no te ata a nada. Vemos el caso y te decimos cómo lo moveríamos.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que ir a alguna oficina en Cuenca? No. Todo desde tu taller: fotos y papeles por WhatsApp o por correo.

¿Y si los mantenimientos no están completos? Te ayudamos a reconstruir el historial con el cliente. Lo que exija la garantía depende del contrato, y te lo decimos antes de empezar.

¿Quién habla con el cliente? Tú, que eres su taller. Te damos el estado real del expediente para que siempre puedas contestarle.

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Mándanos la matrícula y el diagnóstico. Nos ponemos con ello.

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